连续9年净资产为负 ST天龙转投波鸿集团好梦难圆

　　绵阳耀达投资有限公司收购ST天龙控股权的消息令市场浮想联翩。经中国证券报记者实地调查，绵阳耀达实际上只是其母公司耀贵投资集团有限公司为盐亭汽车工业园项目设立的项目公司，旗下并无盈利资产，而耀贵投资的主要资产都在旗下的波鸿集团手中。

　　业内人士认为，耀贵投资入主后，必将对ST天龙进行一次复杂的重组，因为ST天龙自2004年来已连续9年净资产为负。不过，在此之前，耀贵投资还需要解决一个棘手的问题——ST天龙的原控股股东青岛太和恒顺投资有限公司入主ST天龙不满一年，按规定该部分股权还不能立即过户，留给新重组方的时间并不充裕。

　　几千年前，在古蜀国的东部边陲，巴蜀两国交界之处，轩辕黄帝之元妃嫘祖发明了养蚕织丝，让这个名为盐亭的小镇从此农桑兴盛；几千年后，即将贯通的成德南高速，让盐亭与成都的距离从200公里缩短一半，加入成都“一小时”经济圈。

　　交通状况的改善令盐亭成为众多工商企业设厂选址的焦点。刚刚宣布收购ST天龙控股权的绵阳耀达投资有限公司就打算在这里投资建设号称亚洲最大的汽车零部件锻造中心。

　　绵阳耀达画饼 远水不解近渴

　　多年谋求重组未果，依靠政府补贴“续命”的ST天龙1月9日公告，公司大股东青岛太和恒顺1月6日与绵阳耀达签订《股份转让协议》，太和恒顺将其持有的公司股份3810.72万股全部转让给绵阳耀达，占ST天龙总股本的18.82%，交易总价为2亿元整。为了保证股权转让顺利进行，1月7日，太和恒顺已将其持有的ST天龙股权质押给绵阳耀达。1月16日，停牌已经5个工作日的ST天龙发布公告称，公司尚需对重大事项进一步论证，鉴于该事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，公司股票将继续停牌。

　　中国证券报记者近日驱车来到盐亭县建设中的新工业区。由绵阳耀达出资修建的盐亭规划馆已经落成。在这个极具设计感的规划馆一层大厅内，大沙盘描绘着盐亭县工业区的发展规划，巨大的液晶屏播放着嫘祖故里对未来的期许。

　　盐亭县的工业和信息化局、商务和招商局已经从县城迁入规划馆三层。据工作人员介绍，将这两个部门迁入工业区正是为了给前来投资的企业提供便利。工信局副局长达荷介绍，在绵阳耀达进入盐亭县之前，该县的汽车产业几乎为零。而根据绵阳耀达的规划，其工业园不仅要建成亚洲最大的汽车零部件锻造中心，还将通过自主招商吸引上下游配套企业入园。

　　耀达工业园项目部位于规划馆对面的活动板房围成的小院里，这里也是绵阳耀达的注册地。项目部的负责人告诉中国证券报记者，春节过后，项目部将搬入规划馆二层，与两个职能部门比邻而居。

　　绵阳耀达成立于2011年，耀贵投资持股95%，是专为耀达工业园项目而设立的项目公司。根据规划，盐亭耀达工业园锻造项目建设期为5年，分两期建设：一期项目总投资30亿元，占地800亩，预计2013年底建成投产，主要包括5千平方米的招商中心、7千平方米的产品研发中心、30万平方米标准化厂房以及休闲文化公园、基础设施建设、机械设备等；二期以工业为主，计划于2014年1月动工，2016年12月建成投产。

　　该项目投产后将生产汽车转向节、制动钳、支架、制动盘等铸件毛坯及机械加工，主要设备从美国、德国、丹麦、西班牙等国家引进。据了解，绵阳耀达已与美国艾尔比、富士和(昆山)、南方天合、光隆精密、德国克诺尔以及世界500强企业的美国康明斯、德国比泽尔、英国吉凯恩、美国德纳、菲亚特、美国天合、北京ABB、东风汽车、艾默生达成了长期供货协议或战略协议。

　　中国证券报记者在现场看到，工业园一期一批次的9间厂房已经建好，二批次场地平整即将结束，三批次用地的拆迁工作还没有完成。据了解，这个进度较此前的规划有所滞后，一期项目的投产时间将推迟到2014年以后。此外，据公司有关负责人表示，由于土地供应跟不上，原来预计的投资规模可能会缩水，工业园二期项目的土地目前还没有着落。

　　投行人士分析，由于ST天龙目前净资产为负，此次控制权易主后的资产注入将构成借壳，而目前借壳的要求比照IPO，有严格的盈利限制，绵阳耀达旗下仅有的锻造项目还在建设期，注入上市公司的可能性微乎其微。