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分享到QQ空間在中國適航認可仍在進行中
“夢想飛機”波音787客機近日頻發故障，引來美日等國叫停使用。據悉，國內南航、國航、海航等航空公司共預訂了41架787飛機，民航局昨日發布聲明表示，該機型在我國的適航認可仍在進行中，尚未投入運營。
此前曾有消息透露南航將在2013年3月接收首架波音787飛機，但業內認為交付時間可能將因停飛事故繼續延期。
美日印度智利多國叫停787
今年1月，787客機屢屢發生故障：
1月7日，日本航空公司787客機飛抵美國波士頓時因電池起火導致客艙冒煙，所幸沒有人員傷亡﹔10日，全日空航空公司一架波音787因為計算機系統誤報故障，導致航班取消﹔13日，日本航空公司一架波音787客機在東京機場檢修時發生漏油﹔16日，全日空航空公司一架787飛機因鋰電池出現問題而緊急迫降。
這一系列問題導致美國聯邦航空局(FAA)前日發布緊急適航指令，要求美國用戶暫時停止787運營並建議其他管理機構跟進。據外媒報道，這是FAA自1979年DC10墜機事故以后，首次要求某種機型全部停飛。隨后跟進要求禁飛787的國家還包括日本、智利和印度。
昨日，波音公司董事長、總裁兼首席執行官吉姆·邁克納尼(Jim McNerney)發布致歉聲明表示，波音客戶及多方管理和調查機構密切合作，未來幾天內將採取一切必要的措施，向客戶和旅客確保787安全性，並使飛機恢復運營。
中國41架訂單未獲適航証
據了解，自2011年9月向日本交付首架波音787夢想飛機以來，截至2012年12月31日，波音共向全日空、日本航空、美國聯合航空等8家航空公司共交付49架波音787飛機，其余還有800多架未交付訂單。
在中國，波音787飛機擁有41架訂單，包括中國國航15架，南方航空10架，海南航空10架，廈門航空6架。國航、南航、海航已經獲得了國家發改委的批准。消息稱，南航預計3月接收首架787飛機，海航將在今年第二季度接收其第一架787飛機。目前，該機型尚未獲得中國民航局頒發的適航証。
業內認為，此次停飛事故可能導致787交付中國客戶的時間繼續延期。對此，中國民航局僅表示，787的適航認可仍在進行中且進展順利。民航局昨日發布聲明稱：“任何飛機進入中國之前，必須獲得中國民航局頒發的適航証，787証書何時能頒發很大程度取決於波音公司、美國聯邦航空局配合的程度。”
相關鏈接：2012年波音787客機故障頻發
2012年2月6日：一架波音787客機機身支撐結構上出現“分層”現象。
2012年7月11日：在范堡羅航展上，一架卡塔爾航空公司的波音“夢想飛機”地面動力裝置發生火災。
2012年7月30日：一架全新“夢想飛機”的引擎碎片在南卡羅來納機場引發火災，迫使緊急搶修人員將機場關閉了一個多小時。
2012年12月4日：由於機械故障，美國聯合航空公司一架載有174名乘客和10名機組人員的全新“夢想飛機”緊急迫降。
2012年12月13日：因幾個故障引起的電氣系統問題，卡塔爾航空公司一架“夢想飛機”停飛。記者呂楠芳
