來潔：霧霾走了下次仍會重來 空氣污染從何治本

　　藍天不能靠風刮。空氣污染的根源是龐大的污染排放量。如果不有所作為，這次霧霾走了，下次仍會重來。要呼吸上清新空氣，從何治本？

　　降低燃煤污染、機動車污染和工業污染，減少工地揚塵，每個人都積極綠色出行……目前開出的治理藥方很多。但是，深思開去，要做到每一項都不簡單。

　　就降低燃煤污染而言，雖然《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》提出，要開展煤炭消費總量控制，雖然北京率先垂范要告別大煙囪大鍋爐，到2015年煤炭消費總量將從目前的2700萬噸下降到1500萬噸，但是我國要改變以煤炭為主的能源結構，談何容易？

　　就控制機動車污染而言，雖然北京實行了最嚴格的國五油品標准，但是全國車用汽油含硫量仍然很高，油品升級明顯滯后﹔雖然北京積極發展公共交通，地鐵裡程為全國最長，但一個四通八達、強大的公交系統還遠未成熟。要控制過快增長的汽車保有量，北京、上海等發達地區的限號已經逐漸蔓延到蘭州等城市，我國的汽車產業能否承受為環境付出的代價？北京等又有沒有勇氣，像倫敦那樣對私家車實施嚴苛的高壓手段？

　　就削減工業污染而言，隻有優化產業結構與布局，強化源頭管理，才能從根本上改善空氣環境質量。北京PM2.5排放量的25%來自周邊地區，即便北京的產業升級初見成效，但是周邊省份的產業仍然粗放。根治空氣污染，不僅需要聯防聯控，更需要產業發展上齊頭並進。要打贏PM2.5這場戰爭，我國現有的經濟增長方式必須有革命性轉變，高污染、高能耗、低效益的企業必須退出，工業生產必須在嚴格的環境管制下進行，工業布局也必須遠離城市。

　　要做到這些方面，絕非一日之功。雖然空氣治理形勢十分嚴峻，但應該肯定的是，近年來我國通過大力節能減排、調整產業結構、開展退耕還林等生態工程，使得大部分城市空氣質量有所好轉。隨著人們對空氣質量要求的不斷提升，很多深層次問題逐漸顯現，亟待解決。

　　令人振奮的是，重經濟增長、輕環境保護的發展思路正在轉變。無論是沿海發達地區，還是中西部，都開始把生態文明建設放在了突出位置，積極行動起來。本期選擇的河北邢台、山西武鄉、甘肅蘭州3個地方，都走過拼資源、拼消耗的老路，也正在推進綠色轉型，關停搬遷污染企業、減少煤煙型污染、加大植樹造林……積跬步，可以至千裡。

　　空氣治理向深層推進，我們既要有信心，也要有更大的決心和勇氣。（來 潔）

(來源:中國經濟網—《經濟日報》)