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北京92號汽油最高零售價漲至8.05元/升

鐘晶晶

2013年02月25日07:19    來源:新京報    手機看新聞

  每升上漲0.24元,95#汽油最高零售價漲至8.57元/升﹔出租車燃油附加費或上調

  新京報訊 (記者鐘晶晶)元宵節剛過,成品油價上調的靴子落地。國家發改委昨日披露,自25日凌晨起,上調全國汽柴油價格,幅度為汽油上調300元/噸,柴油上調290元/噸。

  上調后,北京92#汽油最高零售價為8.05元/升,再度回到8元以上,95#汽油最高零售價為8.57元/升,漲幅分別為0.24元/升、0.25元/升。

  此次成品油價格調整是2013年以來成品油價格首次上調,距上次成品油價格調整歷時3個月左右。據卓創資訊數據顯示,調整后國內執行國四標准及以上標准的地區的93#汽油價格再次進入8元時代,如北京92#汽油、廣州93#汽油超過8元。其他執行國三標准的仍然在8元以內。

  此次調價早有預期。按照發改委公布的“22天+4%”的原則,早在2013年2月15日,多家市場咨詢機構披露數據,稱成品油價格上調窗口已經打開。鑒於當時仍處於傳統春節假期中,市場普遍預期在元宵節后,發改委將上調成品油價。此前,多地成品油價格批發價已經漲價,漲幅達200元/噸左右。

  據大宗商品數據商生意社油價監測顯示,截至22日,三地原油變化率達5.17%,已突破4%的紅線,且距離上次調價也過了22個工作日。多位市場分析人士認為,此次價格調整雖然有所滯后,但在預期之中。

  卓創資訊根據模型測算,此次油價漲幅約為350-400元/噸,最終發改委上調價格幅度低於市場預期。

  ■ 影響

  拉高運輸成本 推升CPI

  卓創資訊成品油分析師陳晴分析稱,成品油在CPI中的比重約為0.2%,該機構的數據模型監測,此次成品油價格上調幅度在3.6%左右,將對CPI漲幅直接拉升0.007%左右,直接影響不大。

  不過,油價的上漲將拉高運輸成本,通過成本傳導,進而推升CPI。加之春節期間,食品價格走高,因此預計2月份CPI增幅將明顯高於1月份。油價上漲對運輸大客車以及出租車的影響也要高於普通私家車主。

  一般而言,運輸成本佔物流企業成本的70%左右,而油價成本佔運輸成本的一半左右,陳晴表示,此次柴油價格3.6%幅度的上調將直接增加1.77%的運輸成本。以載重50噸的物流貨車,月跑10000公裡左右,單車月度油耗成本將增加930元左右。(鐘晶晶)

  出租車燃油附加費或上調

  北京一位出租車司機表示,目前一天用油約30升,按照一升汽油上漲0.24元計算,一個月大約增加油費支出216元。

  目前國內多個城市都出台了與油價聯動的出租車燃油費價格。去年以來,北京燃油附加費隨油價波動已進行了多次動態調整。

  去年3月31日起,由於油價上調,北京市出租車燃油附加費從2元/運次調整為3元/運次﹔去年6月,北京93#汽油(即現在的92#汽油)價格由8.07元/升下調至7.64元/升,燃油附加費標准又調回2元。去年9月,北京92#汽油重回“8元時代”,北京出租車燃油附加費標准從2元/運次調整為3元/運次。去年12月,北京出租車燃油附加費標准由3元/運次降至2元/運次。

  陳晴表示,按照以往慣例,各地出租車燃油附加費可能會上調。(鐘晶晶)

  ■ 預期

  下月油價可能再次上調

  上周,美聯儲公布的會議紀要顯示,美國量化寬鬆貨幣政策有提前結束的可能性,對大宗商品市場形成較大利空,國際原油價格連日重挫。

  多家市場機構的數據仍顯示,三地變化率截至22日仍維持在5%以上。大宗商品資訊商中宇資訊分析師王金濤認為,如果國際原油維持目前價位,未來10個工作日內三地原油變化率都將維持在+5%上方,除非原油繼續下跌,否則3月下半月三地變化率無法跌回+4%以內。

  按照機制,3月下半月國內成品油價格仍可能上調,而3月下半月也趕不上“兩會”規避期。按照發改委的慣例,國內成品油價格的調整通常會選擇規避掉傳統節假日以及“兩會”這樣的敏感時期。(鐘晶晶)

  ■ 分析

  新定價機制短期內恐難推出

  2012年國內成品油價格調整共有8次,其中上調和下調各有4次,每次調價的時間間隔基本上是1-2個月。2013年年度首次價格調整也在此前市場預測之中。此前政府部門多次披露的成品油定價機制的調整是否會適時推出?

  不排除年內推出

  對於目前是否新定價機制推出的好時機,卓創資訊成品油分析師胡慧春認為,短期內時機可能尚不成熟,但不排除年內推出的可能性。

  首先,從消息面看,目前國際市場油價仍會保持適度震蕩走勢,在此次調價后,預計重新計算后的三地變化率仍會保持在正值范圍內上漲,也就是說后期國內成品油價格走勢仍是上調,若兌現定價機制,國內油價會快速上漲,受眾接受有難度。其次,天氣逐漸轉暖,春耕農忙開啟在即,柴油消費進入旺季。若此時推出新定價機制,一旦在利好因素支撐下國際油價出現持續上漲,屆時,國內成品油市場可能很快將迎來再次上調,勢必增加農業用油成本。

  此外,春節期間,食品價格持續保持高位運行可能會推高2月份CPI漲幅,油價上調也會直接和間接推高物價水平,使得有關方面也要關照近期國內通脹形勢。

  需求淡季不失為好時機

  據此前媒體披露的信息,新定價機制的特點主要是縮短調價周期,由目前的22天縮短至10天或12天,此外變化率也有可能由4%進一步減少為2%等。不管最終細節如何,其一旦推出都將使得國內成品油價格調整更加頻繁,更加緊跟國際市場的變化。

  此前在選擇出台時機時,發改委官員多次明確表示,要等國際油價處於合適的位置。市場將此普通解讀為國際油價較低時。胡慧春認為,以當前全球經濟及原油供需狀況來看,未來很長一段時間內國際油價整體水平不會出現預期之外的變動,WTI(美國西得克薩斯輕質原油,是北美地區較為通用的一類原油)在80-110美元/桶區間的寬幅震蕩仍將是主流態勢。在此價位區間推出新的定價機制也是相對合理的。

  卓創資訊分析認為,待春耕結束,若國際油價處於下行通道,恰逢國內六七月份柴油需求淡季,不失為新的成品油定價機制推出的好時機。(鐘晶晶)

  (原標題:92#汽油最高零售價漲至8.05元/升)

(責任編輯:財經實習、劉陽)

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