哈大高鐵開通百日歷經28次風雪考驗

　　中新網沈陽3月11日電 (司曉帥 王曉哲)截至11日零時，世界首條高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高鐵開通運行整百日。100天來，這條高鐵經受了28場暴風雪侵襲，累計運送旅客952萬人次，安全運營裡程累計達657萬公裡。

　　哈大高鐵南起大連、北至哈爾濱，縱貫中國東北三省。其正式開通運營后，正值東北最嚴寒季節，最低氣溫一度低至零下35℃。在過去的100天裡，哈大高鐵全線共降雪28次，降雪時間累計達182小時，平均降雪量達19.2毫米，最深時達80毫米以上。

　　“這種極端天氣下的行車是沒有經驗可循的，低溫和降雪確實對哈大高鐵的安全運行提出了挑戰。”不過沈陽動車段聯合長客股份有限公司專家也同時告訴記者，哈大高鐵所採用的CRH380B型高寒動車組是中國國內唯一可在跨度達80℃氣溫區間運行的高速動車，能夠在風、沙、雨、雪、霧等多種惡劣天氣中平穩運行。

　　據稱，每當降雪來臨時，鐵路部門即啟動道岔融雪裝置，以電加熱方式保証道岔尖軌與基本軌間處於無雪無冰狀態，並利用夜間集中組織沿線鐵路職工到線路上除雪作業。而動車組配備的“刮冰用”銅基粉末冶金滑板，則為極寒天氣下運行中高鐵列車上了第三道“保險”。

　　此外，列車在風雪中暢行還得益於日常的高鐵綜合檢查。在過去的100天內，鐵路部門共對哈大高鐵全線進行檢測，累計檢測43次，檢測期間列車運行41482公裡，相當於繞地球一圈。

　　在剛剛過去中國春運中，首次“服役”的哈大高鐵也順利通過考驗。40天內，哈大高鐵共發送旅客433萬人，其中2月15日運送旅客達15.6萬人，創哈大高鐵開通運營以來的單日運客最高值，這些都極大緩解了東北地區運能緊張的狀況。(完)

(來源:中國新聞網)