中廣網北京3月19日消息(記者費磊)據中國之聲《央廣新聞》報道,蘭州鐵路官方微博顯示,自3月15日起至今年年底,蘭州客運段19趟列車在部分區段內的短途空閑臥鋪車票實行打折銷售。
蘭州鐵路局蘭州客運段証實,按照上級有關部門通知,自3月15日起,該段擔當的部分列車將在部分區段實行空閑臥鋪優惠票價。此次臥鋪優惠票價時間從3月15日起至12月31日(9月30日至10月7日除外)。優惠票價涉及蘭州客運段擔當的Z56、T76、T295等19趟列車的部分路段。
實行短途臥鋪票價優惠后,部分列車短途臥鋪票價優惠幅度相對較大,以蘭州至烏魯木齊T295次為例,該次列車優惠區段為鄯善至烏魯木齊。優惠前,該區段下鋪車補票價為59元(不包含硬席票價),實行優惠后,下鋪車補票價為30.5元,比原先降低28.5元。
蘭州鐵路局有關工作人員稱,此前該局已根據市場情況試行過短途臥鋪票價優惠政策,但由於網絡及電話訂票系統未做相關調整,優惠僅限於車上補票的旅客。春運期間,這項優惠政策暫停。3月15日以后,12306網絡及電話訂票系統已經升級,旅客通過互聯網訂票、電話訂票等方式購票時,若購票車次、區段符合優惠規定,均可享受到優惠票價。
一位鐵路內部人士表示,此前鐵路各局都由鐵道部統一運營管理,鐵路經營因為種種制約因素無法進行市場化運作,經營自主權有限。如今,機構改革方案出台,鐵路投入市場化運營,票價直接與市場挂鉤,未來鐵路票價將會出現一定的浮動空間,淡季出現不同的折扣有望成為常態。目前,隻有蘭州鐵路局進行了打折優惠,尚未了解到其他鐵路局有打折打算。這是鐵路管理市場化的一個信號。
中國工程院院士王夢恕接受記者採訪時表示,鐵道部對於火車票價格管理比較嚴格,至今不少鐵路處在虧本運營的狀態,很多鐵路負債累累。鐵道部撤銷之后,2.6萬億的巨額債務將由新組建的中國鐵路總公司來繼承,面對如此龐大的債務,企業肯定要想辦法償還。通過調節票價來增加收入是一種途徑,這是企業運營市場化的表現。