世界首條高寒高鐵4月21日起將按最高時速運行

中國北車集團長客股份公司27日發布消息稱，由該公司研制的、用於哈大高鐵的動車組將在4月21日起開始實施時速300公裡的夏季運行圖。

哈(爾濱)大(連)高鐵是世界上首條高寒地區高鐵線路，線路上運行的CRH380B高寒動車組，完全由中國自主研發。

CRH380B型高寒動車組是長客公司專為哈大高鐵研制，能在零下40℃至零上40℃的環境中運行。從2012年12月1日開始運營至今，已運行了整個冬季，並且通過了首個春運大考。

按照計劃，哈大高鐵實行冬季時速200公裡、夏季時速300公裡兩個運行圖。

據介紹，為確保首個夏季運行圖的安全順利實施，做好兩張運行圖的銜接，長客股份公司配合相關路局，將進行一系列車輛整備工作。除了繼續每日對列車進行常規檢查外，還特別加強了對車輛牽引制動性能的庫內測試，特別針對車頂高壓設備、轉向架、裙底板、塞拉門等主要部位的緊固件狀態進行一次檢查確認。

動車組將在4月中旬起，配合鐵路部門做好時速300公裡空載動車組列車運行。

長客的相關人士介紹，2012年12月1日，CRH380B型高寒動車組正式在哈大高鐵服役，在這之前已經以300公裡時速進行了兩個月的試運行，積累了大量的運行經驗。

2012年冬季，哈大高鐵沿線地區降雪量突破了歷史同期的極值，降雪總量較常年多一倍，為歷史同期首位。

長客的相關人士介紹，在嚴峻的氣候環境的考驗中，CRH380B型高寒動車組以高速、穩定、安全、舒適等特點，通過了數十次極端天氣的暴風雪考驗，驗証了其在極寒天氣下的適應性、可靠性。自開通以來，運營安全平穩，累計發送旅客近千萬次，極大緩解了東北地區運能緊張的狀況。(李寧 賀寶慶)