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分享到QQ空間《中國經濟周刊》特約記者陳言|編譯
日本汽車產業開始重現強勢。各品牌不僅在美國取得了好成績，而且因為日元匯率的降低，企業收益結構出現了很大的改善，有望向新興各國實現大量出口。日本期待汽車產業成為經濟的火車頭。
日本中央銀行在推行超級寬鬆的金融政策后，匯率很有可能沖破1美元兌換100日元的底線，到去年秋季還處於日元升值困苦中的日本汽車業，其業績突然轉好，而且有可能取得更好的成績。
截至2013年3月底的2012—2013財年，豐田汽車獲得了超過1萬億日元的利潤，其他各廠家也都賺得盆滿缽滿。
如果在2013—2014財年，日元繼續貶值的話，日本汽車企業有可能獲得有史以來的最高利潤。比如豐田，日元兌換美元每降低1日元，便可多獲得350億日元的收入。而該公司設定的外匯比率為全年度平均83日元，如果能降到100日元的話，光外匯效果也能讓該公司多獲得6000億日元的額外收入。
主要汽車企業的股價已經回到了2008年前的水平，股票市場早就看到汽車企業的前途。不過，人們也在擔心企業利潤過分依靠匯率，再度出現2000年前后“日元貶值泡沫”。
好在這次讓企業獲得巨大利潤的不單單因為日元貶值，很大一部分是在美國的新車銷售比預想的要好了很多。雷曼危機后，美國汽車銷量一下子下降到了1040萬輛，但到了2012年已經回到了1440萬輛。隨著在美國實施量化寬鬆的金融政策及該國住宅市場的好轉，2013年美國大概能賣出1500萬輛車。
此前，東日本大地震和泰國洪水，讓日本汽車組裝運行受阻。但現在這個問題已經解決，北美工廠開始用上了所有產能，一些零部件公司甚至已經跟不上需求，部分企業已經不太能接收新的訂單。另一方面，隨著廠家降低成本，日本汽車在國際上的競爭能力也大大加強了。
日本《東洋經濟周刊》2013年4月20日
【Facebook重生】2010年，Facebook的CEO扎克伯格決定設計一款能在任意智能手機上使用的Facebook應用，然而他錯了，谷歌Android和蘋果iOS在這兩年迅速佔據移動操作系統的統治地位，而Facebook應用的表現卻實在難堪。今年4月，Facebook基於Android操作系統設計了Home社交桌面界面，並重建了在iPhone和Android上的應用。轉向移動開發，使得Facebook的人員開始大量調整。Facebook重生，是否能抗衡谷歌、蘋果？（翻譯：爾言）
美國《財富》2013年4月11日
【他們眼中的撒切爾夫人】上世紀80年代擔任撒切爾夫人內閣大臣的塞西爾·帕金森指出，哪怕在當時的政府內閣內部，撒切爾夫人的能力也一直被低估，但她的毅力卻出人意料。在1979—1982年任外交大臣的彼得·卡林頓看來，撒切爾夫人在外教和國防事務上的成就，使得英國的地位顯著提高，經濟強勁復蘇，她外交經驗少，但學得很快且行動果斷。《新共和》前編輯認為，她是英國的救星。而在作者克萊爾·博林斯基看來，她的成功是女權主義的勝利。（翻譯：爾言）
英國《旁觀者》2013年4月12日
【中國發現最古老恐龍胚胎化石】加拿大多倫多大學古生物學家羅伯特·賴斯及其同事在中國雲南省祿豐縣一個骨床發現了蜥腳類恐龍化石，這些化石可追溯到侏羅紀早期，即1.97億至1.90億年前。現場還有蛋殼和200多塊不完整的骨頭。這是已知的最古老的胚胎期恐龍的痕跡。他們對這些恐龍骨組織樣本進行光譜分析，結果發現了目前所看到的地球上最古老的脊椎動物體內有機物。
英國《自然》2013年4月11日
