石家庄明年施行單雙號限行 網友質疑：稅交一半?

　　中國經濟網北京6月20訊(記者 劉延佶)近日，石家庄召開大氣污染治理攻堅行動動員大會，提出自2013年起限制家庭購買第三輛個人用小客車，自2014年實行機動車單、雙號限行。有網友調侃稱石家庄真有力度，“趕超北上廣”，有網友認為治理重污染企業比單雙號限行更有效果，也有網友無奈的表示“必須買兩輛車才行了”。

　　網友熱議的焦點自然在於石家庄該不該實行單雙號限行，有贊成也有質疑。網友“光明”認為這體現了石家庄治理污染的決心，是件好事情。但網友“澀澀往事”卻認為有些矯枉過正，他坦言：“對於二線接近三線的石家庄來說，限行確實是不應該的，大氣的污染有車的因素，但並不是主要的，化工廠、鋼鐵廠、礦場以及各種工地才是罪魁禍首。”

　　有網友擔心實行單雙號限行將更加劇交通擁堵，因為“將會有更多的家庭和企業購買第二輛車。”網友“郭穎峰”甚至質疑：“在單雙號限行的城市，是否一年隻需繳半年車輛公路稅呢？沒有理由隻許人用半年，但必須繳一整年的稅吧？”

　　網友“向君”如此認為單雙號限行：“只是用最無奈的辦法治理最嚴重的大氣污染。大氣污染不是孤立的因素、孤立的地域導致的，豈是一個石家庄車輛限行能解決的，這無異於緣木求魚。”網友“野風”則建議：“應先出台控制汽車總量的政策，像廣州那樣(搖號+拍賣)，即照顧了窮人，也讓那些有錢人在汽車消費中多承擔社會義務。”

(來源:中國經濟網)