李书福：让国产车跑遍全世界

3月3日，北京，李书福接受媒体采访。

李书福在发布会上介绍提案。

华西都市报记者杨东席秦岭北京摄影报道@华西都市报:

全国政协委员、吉利集团董事长李书福今年的提案关注空气质量、提高个税起征点、出租车市场准入等。提案之外，他的“中国梦”是“要让国产车跑遍全世界”。他还认为，针对空气污染，无论是汽车制造商还是油品供应商，都应该负起责任来。

昨日，全国政协委员、吉利集团董事长李书福在京召开新闻发布会。他今年带来了3份提案：大气质量立法、提高个税起征点、出租车市场准入等都是他关注的重点。提案之外，李书福还向华西都市报等媒体记者分享了自己的“中国梦”——“要让国产车跑遍全世界，而不是全中国到处都看到进口车。”

公车改革政策有助本土汽车企业

对于正在大力实施的公车改革，李书福也非常关注。他告诉记者：现在国家公车改革方向非常正确，重点采购的是在中国有研发投入的、投入比例不低于3%的企业。从这点上，中外企业一视同仁。“相信这个政策一定能够对中国本土制造、本土研发的汽车企业带来帮助。”李书福明确表示：吉利当然就是其中之一。

如今“成都造”的沃尔沃已赴欧洲测试，今年就将批量下线。成都工厂生产的沃尔沃上市之后，是否可以参与我国的公务车采购？

对此，李书福也明确作答：要进入中国公务车采购，就必须要进入采购目录，现在，沃尔沃还没有进入这个目录。

国产汽车“圆梦”呼吁营造公平环境

作为成功收购沃尔沃的国产汽车掌门人，李书福在接受记者采访时，没有过多介绍即将在成都工厂批量下线的沃尔沃轿车，他想得最多的是国产自主品牌汽车的发展与未来。

李书福说，国产自主品牌要圆“中国梦”，关键在于能不能“活下来”。“作为吉利汽车公司来讲，我们一定要积极地、主动地寻找问题、解决问题，去应对来自各方面的挑战，而不是被动消极地寻找借口。”李书福动情地讲道，“当看到同行的挑战、发展，当看到市场竞争的那种无情，当看到中国满大街跑的外国汽车，我的心情就按捺不住了，既澎湃又痛苦。”

李书福认为，目前中国的自主品牌汽车公司的确需要提高竞争力，但由于汽车工业管理的制度问题，想法很难自由地去展开实施。为此，他发出呼吁：创新型国家的建设要有创新的制度，中国自主品牌汽车工业的发展，也需要有相应的政策。只有形成公平的竞争氛围，国产汽车才能“圆梦”。

赞成提高排放标准发展新能源汽车

对于国内近期因雾霾污染天气引发的热议，李书福也非常关注。他告诉记者：水资源、土壤、空气的污染，特别是空气污染，汽车排放所造成的污染已经成为元凶，作为汽车制造商，应该承担起责任。

“我们能做的，就是要对车内空气质量的保障以及对汽车排放的气体进行控制。”李书福说，他十分赞成国家提高排放标准，无论是汽车制造商还是油品供应商，都应该负起责任来。另外，发展新能源汽车也是大势所趋。李书福认为，在短距离运输方面，比如城市公交车等方面就应该广泛使用新能源汽车，减少对空气的污染。提案点击

建议个税5000元起征

李书福不仅谈汽车，还非常关注民生。作为第一提案人，他今年带来了3份提案，分别是关于大气质量立法、提高个税起征点、出租车市场准入。特别是在个税起征点上，李书福强调，要为工薪阶层减负，将个税起征点调高至5000元。分析

现行3500元起征普通工薪族成最大税源

李书福将向大会提交《关于上调个人所得税起征点并推进个人所得税改革》的提案。

“我在写提案前，查阅了大量数据资料，对个税结构进行了认真分析。”李书福说，分析结果与国家统计数据十分吻合：在现阶段，工薪阶层已经成了个人所得税的最大税源，约占个人所得税总税收的50%。这实际上就造成了一种现象：较低工资收入人群却承担了较高的税收负担。

在李书福看来，现行个税征收的问题主要表现在：没考虑纳税人家庭负担的实际情况，实行“一刀切”，没发挥其改善民生的重要功能；征收标准没考虑全国各地生活成本的差异，实行单一标准，导致生活成本高昂地区的工薪阶层税负较重。

相较之下，收入来源多元化的高收入阶层缴税反而相对较少，导致了不公平。建议

调至5000元起征报税单位分个人和家庭

2011年9月1日起，个税起征点提高到了3500元。李书福分析，距离上一次上调，虽然时间不长，但随着我国经济发展和人民生活水平的不断提高，人们的生活成本也在不断增加，3500元个税起征点就显得低了，加重了工薪阶层的负担。

“从帮助居民实现收入倍增和拉动内需、刺激消费的角度，将现行的‘个人所得税起征点3500元’调整至5000元，省市区还可根据本辖区财政实际情况，最多上下浮动1000元。”李书福在提案中给出建议：由于个人及家庭情况各不相同，可采用综合和分类相结合的税制模式，允许纳税人选择按个人或按家庭为单位申报纳税；考虑家庭负担等情况，实行基本生计和专项扣除，据此设定家庭纳税原因。

不仅如此，每两年还要进行一次依据宏观经济形势、物价水平、居民收入变动等各种综合因素的权衡，以确定新的起征参考点及浮动范围，并形成制度化的操作规则。

在现阶段，工薪阶层已经成了个人所得税的最大税源。高收入阶层缴税反而相对较少，导致了不公平。李书福

华西都市报记者杨东席秦岭