国内油价下调为消费者减负 下轮调价方向尚难判定

新华网上海６月６日电（记者刘雪）国家发展和改革委员会６日宣布，国内汽、柴油价格每吨分别下调９５元和９０元，相当于９０号汽油每升降０．０７元，０号柴油每升降０．０８元，调价执行时间为６日２４时。

本轮油价下调之后，油企炼油利润受到一定压缩，而下游用油单位和消费者有望进一步减负。专家认为，下一轮成品油调价时间窗口将于６月下旬开启。但由于当前国际油价走向不明，国内成品油调价方向尚难判定。

国际油价“配合”　国内油价下调有惊无险

６月６日是新一轮成品油调价周期第１０个工作日，成品油调价时间窗口正式开启。由于国际油价的“配合”，国内油价下调有惊无险。

最近一次国内成品油价格调整发生在５月９日２４时。上一轮调价周期时间窗口开启时（５月２３日），由于对应的涨价金额不足５０元（相当于每升汽、柴油价格调整不足５分），故而调价政策搁浅，未调整金额纳入下次调价时累加或冲抵。

在新一轮计价周期内，国际油价先抑后扬，本轮国内成品油调价一度出现再度搁浅的风险。数据显示，５月底布伦特油价跌至每桶１００美元附近，而在６月４日欧亚市场原油均呈现上升趋势，布伦特油价跃至每桶１０３美元上方。

中宇资讯分析师王金涛表示，受北海油田减产等因素影响，布伦特原油价格在３个工作日内累计大涨超过每桶３美元，这一度令国内成品油零售价的下调出现变数。

“５日国际油价小幅下跌，国内成品油调价惊险地跨过每吨５０元的调价门槛，否则本轮油价下调很可能夭折。”易贸研究中心分析师温莎表示，新成品油定价机制实施后国内调价周期缩短至１０个工作日，国际油价单日波动对调价方向都会产生较大影响。

降幅高于预期　下游市场进一步减负

在不少市场研究人士看来，本轮油价下调幅度高于预期，下游用油企业和普通消费者进一步减负。

东方油气网测算，截至６月５日，国际原油变化率为－１．１６４％，已经突破油价下调的门槛，扣除上一轮未调整的部分，本轮调价幅度预计在每吨６０元左右。

东方油气网分析师程瑞锋表示，本轮油价下调幅度比预期要高，当前正值国内农忙柴油需求旺季，油价下调之后下游用户有望进一步减负。

在专家看来，本轮油价下调之后，批发市场继续大幅下行空间不大，但零售市场上加油站仍可能继续降价促销。

生意社分析师李宏认为，受调价预期影响，国内成品油批发价格已提前下跌，价格已经跌至今年以来的最低点。目前油品批发与零售价格之间的价差已超过至每吨６００元，预计本轮油价下调之后，批发价格继续大幅下跌可能性不大，但加油站仍有进一步降价的空间。

油客网总经理邢瑞松表示，在本轮成品油价格下调之前，不少民营加油站、中外合资加油站已提前促销了，部分加油站促销力度甚至远大于本轮油价下调幅度。预计本轮油价下调后，在加油站分布密集、市场竞争激烈的地区，降价促销仍有望延续。

对于炼油企业而言，下调政策兑现后，汽柴油出厂价和零售价均随之下调。但由于６月国内原油结算价环比大幅下降，炼油企业已经提前减负。

卓创资讯提供的数据显示，６月份大庆原油和胜利原油（含税）结算价每吨环比分别下跌了１３７元和１２８元。至此，大庆和胜利原油结算价已连续三个月下跌，累计跌幅分别达到６４１元和６０９元。

“６月原油结算价大幅下降，虽然国内成品油价格下滑，但其他化工产品价格仍维持高位。”程瑞锋表示，综合来看，目前国内炼厂平均炼油利润在每吨２００元附近。本轮油价下调之后，炼厂利润虽会受到压缩，但不至于陷入大幅亏损境地。

原油走向缺乏明确指引　下轮调价方向尚难料

新成品油定价机制实施以来，国内成品油价格与国际油价联动更加紧密。国际油价已成为国内成品油市场变化的晴雨表。

展望后期国际油价走势，专家认为，短期国际油价缺乏明确的指引，或延续弱势震荡的格局，但预计到三季度整体重心或出现上移。

国际研究机构莫尼塔原油分析师马韬认为，６月份全球炼厂开工率会逐渐增长，随着原油基本面逐渐向好，后期国际油价下行空间并不大，相比之下，震荡上行的可能性会更大。

招商期货原油分析师王艳慧也表示，目前美国原油库存已出现减少迹象，到三季度将进入欧美燃油需求旺季，再加上夏季美国地区飓风频发对原油供应可能会产生威胁，因此预计三季度国际油价或呈现震荡上扬。

如果国际油价上涨，国内成品油调价可能会面临上调风险。但在专家看来，当前国际油价仍不具备大幅上涨的基础，因此，短期来看国内遭遇高油价的风险并不大。

温莎认为，本轮成品油调价兑现之后，下一轮成品油调价时间窗口将于６月下旬开启。由于当前国际油价缺乏明确信号指引，调价方向尚难判定。