记者跟随"的哥"一天工作 听他解释为何不愿接电召【3】

　　而对于目的地，他则有更复杂的甄选方式。目的地是远郊区县的他一般不考虑，因为车辆很可能空驶回来。机场是个好选择，因为到达机场之后可以休息，而且一般不会空驶返回。而在不同的时段、不同的地区有着不同的客流，这些乘客大多目的地在哪，董师傅心里也有数。“晚上在国贸，如果车头朝南，乘客大多是去劲松方庄一带的，如果车头朝东，那一定是通州，如果车头朝北，大部分人是去蓝色港湾和三元桥一带的。”他说。

　　如果目的地距离出发地比较近，他则会考虑所在位置和出发地的距离。“我要是就在出发地旁边，这种活接了也无所谓，但如果让我放空两三公里，去接一个10块钱的活，这就不划算了。”他说。

　　董师傅表示，打车软件的订单，早高峰比晚高峰要少两成左右，晚上4点30分到6点是订单蜂拥而至的时段。（记者 罗丹阳）

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　　一位市民的电召麻烦事

　　市民林小姐称，前天晚上拨打90106预约出租车后又取消预约，让她没想到的是取消约车后，她的手机收到近百条约车成功短信和多个出租车司机的召车电话。

　　“我是前天19点左右预约第二天一早用车，给我短信说约车成功，让等司机联系。等了两小时也没人给我打电话，我第二天一早还要去机场，就给96106打电话取消预约了。”林小姐称。

　　“从此噩梦就开始了，不断有短信通知约车成功，还不断有司机打电话进来。”当晚21点05分开始，林小姐陆续收到八九十条约车成功的短信和多个不明电话。“我接了其中几个电话，都是出租车司机，都说抢了我的订单。”

　　记者联系上了其中一名约车成功的司机王师傅。“我就是在召车软件上正常抢单，成功抢到了这个订单。”王师傅称。之后总台告诉王师傅，乘客电话已经关机。“之后，我也打了，确实关机了。”王师傅对这次抢单爽约也不满意。

　　随后，记者拨打了96109。接线员表示，如果乘客约车之后不想用车，要尽快取消订单，不会有惩罚措施。“如果不取消订单，超过三次会被我们列入黑名单，不再接您的单。”（记者 刘光博）

　　【说法】

　　董师傅的订单分析

　　时间：4点50分

　　所在位置：金融街路口

　　订单内容：即时约车，从金融街前往大兴

　　点评：一定不接，去大兴大部分情况下只能空驶返回，大兴地铁发达，经济又不太发达，没有回来的活。

　　时间：4点15分

　　所在位置：四通桥

　　订单内容：提前预约，一小时后，从八一中学前往上地七街

　　点评：不一定会接，一个小时后我不一定在哪里。但若是即时订单会考虑，因为在到达上地七街附近后，会有回城的订单。早高峰时进城和晚高峰时出城的活最受欢迎。（记者 罗丹阳）

(来源:北京青年报)