记者跟随"的哥"一天工作 听他解释为何不愿接电召

　　的哥：我为什么不愿意接电召

　　记者跟随出租车司机一天 发现司机因觉得不划算 放弃当天所有电召

　　“昨日，记者记录了的哥董师傅一天的工作，接单拉活、吃饭如厕，的哥的生活重复单调，而他们对于每一单活的选择也有自己的考虑。一方面是乘客抱怨打不到车，而另一方面，是在“首堵”之下司机对经济利益的考量权衡。破解“打车难”，仍非朝夕之事。”

　　董师傅的手机放在仪表盘前，不时发出“嘀嘀”的提醒音，随后便有声音提示“周围有乘客打车”，并随即播报乘客的出发地点和目的地。

　　大部分时间，董师傅会继续开车，偶尔也会把车速减下来，皱眉琢磨一下。

　　“干出租这么多年，什么活能接什么活不能接，心里有数。”董师傅说。

　　【扫街】

　　扫街三个活 挣了80多块

　　董师傅住通州，7点15分从家空车出门，很快就碰到了第一位乘客。“应该是上班的，一个人，要去酒仙桥。”董师傅说。董师傅从通州绕到东坝，走机场第二高速，大约8点多到达了酒仙桥，车费是40元左右。

　　随后又有乘客打车，这次是两个人，去朝阳公园附近的一个写字楼。“这是去办事的。”多年的哥经验让董师傅眼睛很“尖”，“不太远，十多块钱的事。”

　　早高峰的收尾是从朝阳公园前往四惠的一位乘客。董师傅说，前一个乘客刚下车，好几拨打车的就蜂拥而至。大约10点左右，董师傅到达四惠，就找了个地方休息。“早高峰得持续到11点左右才开始不那么堵车。”董师傅说。

　　记者上了董师傅的车之后，他就一直没有拉到活。“车上坐着一个人乘客都觉得别扭，所以基本也就没人合乘，尤其是淡季。”董师傅说。淡季一般指上午十一点半到下午三点半这段时间，打车的人数明显减少。

　　董师傅一天喝水并不多，他估计12个小时内，一升水足够了。“以前不敢大口喝水，现在已经习惯小口喝水了。”他说。尽管如此，他对于哪里有可以停车的卫生间仍然很清楚。下午他绕下三元桥，在三元桥下的一家加油站加油并如厕。

　　至于加油，董师傅每跑100公里大约需要50元油钱，每天平均跑300公里，挣600元钱，一天的份儿钱大约是200多元，油钱是150元左右，净赚250元左右。因为是双班，他基本每天刷车，一般是在通州一个加油站内，可以加油免费洗车。