中国汽车税费改革剑指何处？

　　新华网北京7月18日电（记者何雨欣、雷敏）近些年，伴随着汽车工业的迅速发展，中国汽车产销量已稳坐世界第一的位置，汽车保有规模也超过一亿辆，汽车消费在中国日渐普及。那么，在购买、保有、使用环节，中国的汽车消费究竟涉及哪些税费？又有哪些需要进一步完善？

　　购买汽车中涉及哪些税费？

　　对于汽车生产企业，所缴纳的税费与普通企业相同，包括企业所得税、土地使用税等普通税费，这些税费究竟将如何转嫁到下游，在汽车价格中如何反映，比较难测算。

　　在购买环节，与其他商品不同的是，购买汽车要缴纳消费税，根据我国消费税制度，对于不超过9个座位的乘用车，按照排气量大小分七档征收消费税，比如：排气量超过1．5升至2升，税率为5％；超过3升至4升，税率为25％；超过4升，税率为40％。

　　记者致电12366纳税服务热线了解到，我国汽车消费税是在生产环节征收，厂家已缴纳，含在车价中。此外，在车价中还含有17％增值税，以及以增值税和消费税为税基的7％的城建税、3％的教育费附加、2％的地方教育费附加。

　　对于购买进口汽车，还要缴纳进口关税，目前的税率是25％，此外，还要缴纳上述提到的消费税和增值税。

　　在购车环节还有一个特殊的税种，即车辆购置税，目前我国按照应税车辆计税价格的10％缴纳车购税，实行一次性缴纳的制度。