9月17日下午3时许,160人的TCL集团“鹰旅戈行”团队来到了敦煌戈壁。
此前,来过戈壁的人并不多。不少“戈友”在临行前通过网络搜索、查阅相关书籍或资料,大致了解了一些戈壁大漠的样貌。但当广州往敦煌的飞机,经过近4个小时的长途飞行,最终将要降落在敦煌时,很多人才第一次透过飞机的舷窗,亲眼看到了那个叫“戈壁”的地貌:绵延地表的是无垠的黄沙、峭石,整个地面一片土黄,不见一星半点的绿色,也没有任何建筑,没有一个人影。
敦煌机场也是我们到过的所有机场中周边自然环境最恶劣的,没有之一。当我们的飞机停下来,“戈友”们从飞机上走下来的时候,他们发现,这趟南航班机是整个停机坪上唯一一架飞机,阳光下锃亮的机身与远处漫地砂石形成了强烈的反差,有如科幻电影上的飞机降落到外星球表面。
空旷的敦煌机场
“戈友”们调侃说:火星就是这个样子的。
“这块戈壁一点水都没有,什么都做不了。”
“草都不生的地方,能有什么用?”
可是,就是这样一个寸草不生、被我们叫做“戈壁滩”的地方,不正吸引着160名心中充满热望的TCL人包机前来吗?他们不但要来,还要在上面辛苦地走上四天。打开运营“玄奘戈壁行”这家公司的网站,可以看到,除了TCL,阿里、万科、联想……中国一批最牛逼的企业都组织员工来过,王石、柳传志还为戈壁作着免费的宣传。“中国就需要这样一群奔日子的人!”柳传志一句话已成为“戈行”的Slogan(口号)。据央视前主持人、“玄奘之路”的创始人曲向东说,这个项目自诞生以来,已经吸引两万多名高端商务人士前往。戈壁俨然成了中国高端商务人士心中的“麦加”。除了商务人士,他们还有针对家庭的“亲子戈壁行”。
戈壁,这个堪称极端却活生生的例子告诉我们:只要真用了心思,没有做不成的项目!
戈壁的高速路旁,农民卖着瓜果
2014年,TCL完成了具有里程碑意义的“千亿目标”,但后面的路并不好走。
首先,宏观经济环境非常严峻。虽然国家官方统计数据显示,中国经济依旧保持着相对高速的增长,但有形和无形的压力企业内人士都感触很深,自从2013年以来,中国经济已经明显地进入了不同于以往的“新常态”,PPI 、PMI、用电量等基础指标持续下行,官方政策应对、各种研究机构的报告以及社会情绪等纬度也相互印证。
再将目光转到我们的主要产业。IHS的电视研究部门最新的报告数据显示,2015年第二季度,全球电视出货量同比下降了8%,IHS认为,这其中的原因主要是受到了全球经济缓慢发展。手机同样不够乐观,据预测,2015年全球智能手机增速将会降到10.4%。同时,作为全球最大的智能手机市场,中国上半年手机销量首次出现负增长。
“挤压式增长”这个被TCL多媒体高层多次引用的行业描述,已经不止发生在电视上了。
李东生:希望你们找到更强大的自我
2006年,在国际化困境导致的我们第二个亏损年,TCL启动了“延安行”。“延安行”之后,TCL人凝聚了士气,拼出了狠劲儿,也干出了成绩,实现了2007的赢利。2008年年初,当TCL“摘星脱帽”时,李董的那句“我们把‘星星’和‘帽子’扔到太平洋里去了”让很多TCL老员工至今仍印象深刻。“延安行”之后的十年,TCL收入和利润实现了显著的增长,增长率高于行业均值。然而,当胜利的花朵搁在一旁,增长的喜悦消散过后,我们是否丈量过我们与全球行业标杆之间的距离,十年之间我们近了多少?我们是否足够有信心相信,我们的胜利是可持续的。
2015年,TCL提出“双+”和“国际化”是业绩增长的“双轮”。但在挤压式增长的当下,不,在任何时候,更强大的自己都是保证成功的那个最最重要的元素。
TCL“戈友”
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