快递业携7.6亿件包裹如何“突围”？【2】

　　快递企业提高运力２４小时开足“马力”

　　国家邮政局预计，今年“双１１”期间（１１月１１日至１６日）全行业邮件、快件最高日处理量可能突破１．４亿件。截至１１日１６时５４分，菜鸟快递网络累计物流订单量达到约３．４９５亿单。

　　包裹量不断刷新纪录，巨量包裹件能否按时按序顺利送达？记者１１日采访发现，各快递公司正全情投入，２４小时开足“马力”。

　　１１日凌晨３点，杭州萧山的浙江申通华东分拨中心已经开启“双１１”模式，几十辆卡车排队装货，大量的笼车内装满大大小小的包裹，１０００多名分拣工紧张地忙碌着。

　　“平日快件日进出量约为３０００万吨，‘双１１’期间能达到５８００万吨，增加近一倍。为此我们增派了２０００人。”浙江申通总经办许猛说，接下来的一周，分拨中心将全天２４小时连轴转。

　　中通在原有１．５万辆多种类揽收车的基础上，又增了２６００辆车及近１．５万名临时揽收人员。韵达则开通了１００多条临时路线，布局了２０００余个乡镇网点，保障较大的枢纽、节点城市运转顺畅。

　　在运力方面，航空运输成为今年运力提升的热点。

　　记者了解到，“双１１”前夕，顺丰新增２架全货机，自有的全货机增至２２架。加上包机，顺丰机队总体规模达到４２架。顺丰一负责人说，“双１１”期间，预计顺丰航空自有全货机运货量可达２０００吨／天、散航腹舱带货４５００吨／天。

　　过去以低价争抢市场的“三通一达”也开始争抢航空件市场。今年，圆通成为继ＥＭＳ、顺丰之后第三家拥有专机的国内快递公司。购置专机已渐成快递行业的趋势。

　　与此同时，老牌航空快递企业——中国邮政航空有限公司也在不断强化航空运输的路线协调。申通、中通、韵达等快递企业则将加大货机的包舱规模。

　　截至１１日17时，中通快递一位负责人表示，目前他们还没出现“爆仓”点。按以往经验，“双１１”首日，快递业务量尚未达到峰值，发货峰值或将出现在后３天。

　　菜鸟网络CEO童文红及业内专家表示，加快转型升级的中国快递业正在改变粗放、笨重的形象，希望从今年的“双１１”看到快递行业的发展和进步。

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