无人机界花木兰：专访北方天途航空公司创始人杨苡

【环球无人机报道 记者 刘昆】与杨苡初次见面是在一个冬日的下午，在她远离北京繁华市区的办公室里，看不到太多陈设，这让墙上那幅毛主席的画像变得十分显眼，我们的聊天很自然便由此展开：一个30多岁的年轻人，为何会在办公室挂着毛主席的画像呢？面对记者的疑问，杨苡笑言，天途团队一直都奉行毛主席的持久战战略，准备用有限的资源做长期“战斗”的准备。从2008年创立到2016年准备上市，如今这家推崇毛泽东持久战思想的公司也完成了自己的“八年抗战”，迎来了胜利的曙光。

谈到创业，杨苡并不掩饰自己的非专业背景，与大疆创新创始人汪韬这种极客不同，杨苡在大学学的是经济，在创立北方天途之前，她当过老师，也做过白领，杨苡与无人机行业的结缘可以说是阴差阳错又带有点偶然。2008年的汶川地震之后，震区中心一度与外界失联，在急于与震区打通联系的过程中，直升机等载人飞行器事故频繁出现，与此同时，当时在民用领域尚属新兴的无人机则在震后测绘、侦察等工作中崭露头角。杨苡从中敏锐洞察到无人机的广阔前景，下定决心进入无人机行业。

但杨苡的创业之路并非一帆风顺，虽然当时她已预测到未来无人机在应急救援、安防、测绘等方面会有广泛应用，但是在创业最初的几年，用杨苡的话讲，她和她的团队“主要还是处于一种积累经验的阶段”。在这期间，他们与清华大学、北京航空航天大学等高校进行了产学研领域的合作，引进了高校的先进技术将其转换为产品，几年的深耕虽然辛苦，也并未获得多少订单，但公司也藉此在系统集成、产品研发制造等方面积累了大量经验，为天途后来的腾飞打下了坚实的基础。