中国铁路加速走向海外 铁路基建板块受益暴涨

广州日报讯 （记者 索冬冬）昨日，消息称印度与中国签订可行性研究相关合约，筹建一条造价约2000亿元人民币的全球第二长高铁线，预计两国将合建该项目。受此消息影响昨日铁路基建板块大涨2.3%，中国铁建、中国中铁等股价涨幅均超过7%，并创下了三年来新高。

中国铁路多地连续开花

在墨西哥高铁项目遭遇变数之后，中国高铁出海之势并未受到影响，反而加速进行。据了解，计划修建的高铁名为“德里-钦奈高铁走廊”，全长1754公里，时速300公里，连接印度城市德里与钦奈，预计建造成本将高达2万亿卢比(约合1979.88亿元人民币)。

俄罗斯铁路公司近日表示，准备筹建莫斯科至北京的高铁项目，项目总里程约为7000~8000公里。但目前仅是相关企业的表态。

除了高速铁路外，中国也将铁路项目输出到更多的国家。泰国交通部本月18日提出，通过两国政府间直接合作，中国将参与投资、修建一条全长867公里的双轨标准轨铁路，铁路设计时速为每小时160~180公里，计划在2015年开工建设。

近日中国铁建与尼日利亚正式签署沿海铁路项目商务合同，总金额119.7亿美元，这也标志着中国对外工程承包史上单体合同金额最大项目取得实质进展。

宏源证券分析指出，总体上基建总量和出口增量上，铁路基建为首要受益，国内建设和高铁出口基建先行，充足的待建项目将会推升车辆及电气化信息化设备产业链需求稳定走向需求高位。

截至昨日收盘，中国铁建近一个月涨幅41.24%，中国中铁上涨达46.30%。但板块中也有不少个股滞涨，不少都是前期涨幅巨大的个股。以生产铁路箱式电力设备的特锐德（300001），近一个月来的涨幅仅为5.8%。

滞涨个股前期涨幅巨大

受铁路投资加速以及铁路设备招标重启等影响，相关的铁路零部件设备个股已经从三季度开始上涨，如西北轴承、辉煌科技、世纪瑞尔等等，近期这些公司股价上攻动力明显不足。

业内人士指出，高铁加速出海，直接受益的和受益最大的是铁路基建板块龙头企业，因为很多大单都是他们去做的，而铁路零部件、铁路信息服务等周边产业链则“反应”较小。