吉利吞下英國錳銅

　　本報制圖何將

　　上周六，浙江吉利控股集團（簡稱吉利）對外公布，該公司於2月1日以1104萬英鎊收購英國百年企業——錳銅控股（簡稱英國錳銅）的核心資產與業務。此次全資收購英國錳銅已經是吉利的第三次海外並購，前兩次分別是收購澳大利亞DSI變速箱公司和瑞典沃爾沃轎車公司。

　　□事件

　　吉利再次海外抄底

　　據了解，此次收購是通過吉利的子公司——吉利英國集團有限公司按零現金、零債務模式完成的，收購的資產包括英國錳銅的廠房、設備、不動產、全部無形資產（包括知識產權、商標、商譽等），以及錳銅與吉利在中國設立的合資工廠中48%的股份和庫存車輛。

　　據了解，吉利承諾將最大限度地保留英國錳銅現有員工。吉利董事會成員兼首席財務官李東輝將擔任吉利英國集團有限公司董事長，錳銅控股原集團財務總監喬納森將擔任吉利英國集團有限公司倫敦出租車業務的執行副總裁。

　　其實，吉利早在2006年便已入股英國錳銅，持有后者19.97%的股份，是這家倫敦標志性黑色出租車生產商的第一大股東，與此同時，吉利與英國錳銅合資在上海成立了上海英倫帝華汽車部件有限公司，生產倫敦標志性黑色出租車TX4。而后，英國錳銅因金融危機的爆發陷入經營困境，並於去年10月進入破產保護程序，接受會計事務所普華永道的托管。在英國錳銅接受托管短短百余天后，吉利便參與競標並成功將其全面收購。

　　□規劃

　　繼續生產黑色出租車

　　吉利董事長李書福表示，吉利已為英國錳銅制定了發展計劃，將在短時期內使其扭虧為盈，並在未來獲得長期的可持續發展。收購完成后，將繼續生產和銷售倫敦標志性黑色出租車，英國錳銅現有產品和新產品的生產、銷售以及售后服務將恢復到之前的水平。

　　據了解，吉利正在研究倫敦出租車未來的市場發展需求，在目前TX4車型的基礎上開發新車型，以提升能源效率和環保性能，並探討進入私人租賃市場的潛在可能性，具體投資規劃將在下月公布。

　　倫敦市長鮑裡斯·約翰遜對這項交易表示歡迎。他表示：“我非常欣慰吉利控股成功地確保了倫敦出租車公司的未來，使世界著名的無障礙出租車得以繼續生產，倫敦和英國文化的標志得以保留。我非常期待吉利未來生產低排放的出租車，使倫敦市民盡早享受低碳出行的益處。”

　　□分析

　　借機加快進軍歐洲

　　盡管英國錳銅因連年虧損進入了破產保護程序，但吉利收購得來的不僅僅是一個英國汽車工廠。吉利方面稱，英國錳銅歷史悠久的品牌、生產及研發技術是吉利所看中的內容。李書福也表示，英國錳銅的品牌、技術和設計能力將會產生協同效應，有利於吉利其他車型的發展。

　　實際上，吉利或許更看重渠道。吉利與英國錳銅早已在中國合資建廠，並獲得了后者的品牌與技術，合資公司為英國錳銅代工生產TX4出租車，同時利用英國錳銅的技術研發並生產吉利的自主品牌——英倫汽車，其品牌LOGO與倫敦出租車基本一致。在技術方面，吉利並沒有從英國錳銅身上獲得重大突破，英倫汽車所銷售的主力車型技術均來自吉利方面。因此外界分析認為，英國錳銅的銷售渠道才是吉利此次收購的重點。

　　按照雙方當初的合作規劃，對於合資生產的TX4車型，吉利擁有在亞洲的銷售權，英國錳銅則擁有在世界其他地方的銷售權。此次收購完成后，吉利將通過英國錳銅的銷售渠道將吉利汽車銷售到歐洲以及其他海外市場，既能成功地實現出口，又能保証吉利與沃爾沃品牌各自的獨立性。

　　>>鏈接·吉利與英國錳銅合作歷程

　　2006年10月吉利與英國錳銅組建合資公司

　　2009年6月吉利成為英國錳銅的單一最大股東

　　2010年5月英國錳銅邀請吉利認購其2000萬股新股

　　2010年8月吉利決定放棄增持英國錳銅

　　2011年10月英國錳銅因財務困境進入破產保護程序

　　2012年2月吉利全面收購英國錳銅

　　本報記者王亞菲