國航傳明年將迎來最新型787-9 與南航暗戰

波音787家族再添新成員，787-9型開始總裝

　　歷經多次延遲交付后，南航首架787“夢想飛機”6月2日來到中國。波音中國總裁馬愛侖當天接受記者採訪時透露，繼南航之后，海航、國航、廈門航空訂購的787飛機也均將陸續到貨。

　　據悉，南航、海航、國航、廈門航空分別訂購了10架、10架、15架、6架787飛機。其中南航、海航、廈門航空的飛機型號均為787-8，國航的飛機型號為787-9。相比之下，后者比前者機身加長20英尺，可多載客40人。

　　馬愛侖表示，波音近日已啟動787-9型飛機的總裝工作，這意味著787家族的最新成員開始成形。而國航訂購的首架787-9型飛機最快明年可以交付。

　　記者從波音公司獲悉，5月30日，首架787-9夢想飛機的大部件開始組裝，波音將在華盛頓州埃弗雷特工廠的臨時生產線上制造首批3架787-9，從而將787-9更平穩地納入到生產系統中，並繼續提高787項目的產能。

　　波音公司介紹，與787-8相比，787-9機身更長，航程增加300海裡（555千米），同時油耗比類似尺寸飛機降低20%。787-9也將延續787-8的先進設計特征，包括大型電控變色舷窗、大型頭頂行李艙、現代化LED照明、更高的濕度、更低的客艙高度、更清潔的空氣和更平穩的飛行。

　　早在2005年，國航批准引進15架787-8飛機，但后來由於波音公司延遲交付，國航於2010年將15架787-8全部置換成787-9。國航當時表示，“與波音787-8飛機相比，787-9飛機的座位數、性能、經濟性等綜合情況更符合公司的市場需求”。

　　波音公司確認，787-9的首飛預定於2013年下半年進行，並將於2014年初交付啟動用戶新西蘭航空。包括中國國航在內，全球共20家客戶訂購了355架787-9，佔到了787訂單總數的40%。(記者呂楠芳)

(來源:羊城晚報)