中國成品油價能否下調取決於國際油價走勢

新華網北京６月５日電（記者安蓓 朱諸）中國成品油價格調整窗口期將於６日到來。市場機構預測，以目前一攬子原油均價變化率來看，國內成品油價格有望實現小幅下調，但下調能否落實仍要視５日國際油價走勢而定。

新華社石油價格系統５日發布的數據顯示，６月４日一攬子原油平均價格變化率為－０．９８％。６月５日是新計價周期的第９個工作日。

“由於到目前為止國際原油價格變化率剛過調價紅線，如果５日國際油價出現一定程度反彈，此次調價仍可能因幅度未達到５０元?噸的調價紅線而再度擱淺。即使下調落實，降幅也會非常小，有可能創出歷史上的最小調整幅度。”中宇資訊分析師王金濤說。

中國於３月底出台完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每１０個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸５０元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

５月１０日國內成品油零售價格上調后，國際油價走勢震蕩起伏，漲跌幅度均不大，未形成單邊走勢行情。受此影響，５月２４日國內成品油價格調整擱淺。此后的一個調價周期，國際油價依然小幅震蕩，沒有出現明顯的上漲或回落。

由於新的成品油價格形成機制並未公布挂靠油種，因此在國際原油價格變化幅度較小時，市場對調價預測的變數也會增加。

根據市場機構金銀島的測算，當前汽柴油價格下調幅度尚未達到５０元?噸的調價紅線。而６日調價窗口打開后如何調整，尚要觀察國際原油價格的短線走勢。如果國際油價有所下行，下調窗口或將如期開啟，預計下調幅度為６０元?噸左右，如果國際原油價格震蕩很小或持續收漲，則此次調價有可能再度擱淺。

從目前的國內市場表現看，雖然國內成品油最高零售限價近一個月未調整，但市場上汽柴油批發價每噸跌幅已超過百元，民營地煉出廠的汽柴油價格跌幅甚至超過２００元。目前，部分地區汽柴油批零價差已經擴大至每噸６００多元，加油站有很大余地可以開展促銷。

生意社成品油分析師李宏說，雖然目前國內市場的汽柴油批發價格已連續刷新年內最低紀錄，但市場在嚴重缺乏利好消息的提振下，汽柴油市場表現不盡如人意，價格仍在不斷下跌中，且短期難見轉機。若此次下調成行，預計批發價將跟隨下調，但基於前期的跌幅下調幅度可能有限。

受宏觀經濟形勢影響，今年以來國內成品油需求較為低迷。根據中國石油和化學工業聯合會的數據，一季度國內原油表觀消費量約為１．２億噸，同比下降０．６個百分點，較去年四季度環比下降２．９個百分點。其中，和宏觀經濟景氣密切相關的柴油表觀消費量為４２５８．９萬噸，同比下降０．２個百分點，環比下降１．９個百分點。

金銀島成品油分析師韓景媛說，即使本次成品油價格小幅下調兌現，對國內成品油市場行情的影響預計有限。金銀島預計近期國內成品油市場行情仍將維持弱勢。