巴黎航展三大看點：中國航天展現新實力

　　第５０屆巴黎－布爾歇國際航空航天展覽會（巴黎航展）將於６月１７日至２３日舉行。本次航展有三大看點：歐美兩大制造商繼續纏斗，俄羅斯強勢回歸，中國航空航天工業展示新實力。

　　全球航空市場歷來是歐洲制造商空中客車（空客）與美國波音兩強爭霸。今年年初以來，波音７８７客機故障頻發，在各國遭遇長時間停飛，剛剛恢復商業飛行。但這一款雙發中遠程寬體客機仍然備受關注。本屆巴黎航展，波音將帶來兩架７８７客機，一架進行飛行表演，另一架隸屬卡塔爾航空公司的７８７客機作靜態展示。

　　就在巴黎航展開幕前3天，空客Ａ３５０ＸＷＢ寬體飛機在法國圖盧茲成功完成首飛。法國媒體普遍認為，空客在巴黎航展前試飛這架Ａ３５０ＸＷＢ飛機，目的是與波音７８７客機爭奪眼球。

　　目前，波音在中遠程寬體飛機市場方面略佔上風，７８７客機２０１０年投入使用，截至目前共獲８９０架訂單，空客Ａ３５０ＸＷＢ寬體飛機迄今斬獲６１３架訂單。據法國《論壇報》預測，今年巴黎航展，空客和波音都將收獲重要中遠程寬體客機訂單。

　　俄羅斯航空工業歷來是世界航空工業中一支重要力量。前蘇聯時期建立起強大的航空工業體系，能夠研制、試驗、生產幾乎所有類型的現代航空裝備。但蘇聯解體后，其曾引以為傲的航空工業受到重創。近年來，俄羅斯航空工業進行了國有化整合，逐漸恢復元氣。

　　本屆巴黎航展的俄羅斯國家館由俄羅斯技術公司領銜，雲集４５家俄航空軍事工業企業和研究機構，將展示蘇－３５戰斗機、雅克１３０軍事教練機、蘇霍伊－１００超級噴氣式飛機、安－７０運輸機和安１５８客機等產品。

　　中國航空工業（中航工業）、中國商用飛機有限責任公司（商飛）、中國長城工業集團等多家中國航空航天企業也將參加今年巴黎航展，展示中國航空工業在技術創新方面整體實力的提升以及融入世界航空產業鏈的最新成果。

　　中航工業將展示“梟龍”戰斗機、“獵鷹”教練機、“翼龍”無人機、運－８Ｃ、“新舟”渦槳支線飛機等新一代航空產品﹔長城工業將展示火箭、衛星模型﹔商飛將力推Ｃ９１９大型客機和ＡＲＪ２１翔鳳支線客機。

　　波音商用飛機首席執行官雷·康納近日接受媒體採訪時說，全球單通道飛機未來２０年的市場需求超過２．４萬架，完全可以容納第三家大型飛機制造商參與競爭。Ｃ９１９所代表的“中國商飛夢”終有一天可實現，“問題不是中國能否邁過制造大型單通道飛機的門檻，而是何時邁過”。