南京中山碼頭：500萬修出個假民國建筑

資料圖片：20世紀二三十年代的中山碼頭

　　鮮艷的磚紅色、醒目的“山”字型外觀、高聳的大圓鐘……近日，擁有近百年歷史的中山碼頭穿上“新裝”，回歸民國氣息，可亮相后卻引發爭議。由舊翻新，原本是好事，但也有專家指出，中山碼頭就算逐漸喪失了輪渡的功能，仍是重要的歷史遺跡，修葺一番花了500萬元不說，更掩埋了碼頭的歷史氣息，生硬地套上民國外衣，有形無神。

　　百年碼頭承載著沉甸甸的歷史

　　中山碼頭位於南京長江南岸，於1928年建成，原名為津浦鐵路首都碼頭，已有近百年歷史。1929年奉安大典時為迎接孫中山先生的靈柩改名為“中山碼頭”，並沿用至今。

　　“1949年4月23日中國人民解放軍橫渡長江時，渡江部隊就是在中山碼頭一帶登陸，進入南京城的。”今年已80高齡的南京老市民金秀華回憶。碼頭已成為紀念渡江戰役的重要場所，以前常常會有參加過渡江戰役的革命前輩回到中山碼頭，回憶解放軍大軍渡過長江的情景。

　　中山碼頭也曾是繁華的交通樞紐。作為當時渡江的唯一通道，碼頭常年開往浦口碼頭的“寧浦線”輪渡高峰期日航班約150班次。“以前中山碼頭可熱鬧了，卸貨的工人、賣東西的小販、往來的游客，絡繹不絕。”老南京市民王先生告訴記者，“以前出差去上海、南通等，都在中山碼頭等渡船，睡一晚就到目的地了，比起火車要便宜、舒適多了。”