北京損毀一卡通退卡被批太折騰：需跑兩趟等7天

　　昨日下午，動物園公交樞紐地下一層退卡網點處，70余人排隊等候退卡。新京報記者 黃月 攝

　　在北京，新辦一張一卡通，隻需幾分鐘，所有地鐵站均可辦理。但退卡，全市隻有60余個網點辦理，其中，隻有11個網點可以辦理“壞卡”（出現損毀的一卡通）退卡業務。

　　昨日，記者走訪發現，退卡窗口外市民排長隊、壞卡退卡需7個工作日后再次返回網點退還余額、卡內余額超百元隻能到西單一卡通公司客服中心退卡……

　　對此，多名網友連呼“太折騰”。此前，一卡通公司曾稱因“技術原因”，充值網點不具備開通退換卡業務的條件。昨日，專業人士分析認為，不排除存在發卡與退卡系統不一的問題，但“辦卡點退卡”技術上實現幾乎無難度。

　　現象1

　　壞卡退卡需等7個工作日

　　“9天？我還得再跑一次？那不要了。”

　　這一幕發生在昨日下午1時10分，西單民族宮大劇院東側的一卡通公司客服中心。因一卡通折了前來退卡的秦女士辦完手續后，工作人員告訴她，卡內余額得9天后再回來取。“這效率太低了，怎麼就不能現場退余額呢？”秦女士說。

　　有同樣疑問的，遠不止秦女士一人。

　　在一卡通公司客服中心內，記者隨機採訪20位退卡市民，均表示需再次回來取余額，“太麻煩了。”

　　北京市政交通一卡通官網關於“退卡、退資”的服務指南中稱，“壞卡辦理退卡、退資業務時，持卡人須先到指定網點提出申請，7個工作日后憑收卡憑証到同一地點辦理退卡、退資業務，壞卡的卡內余額以一卡通系統后台卡賬戶為准”。

　　現象2

　　余額超百元退卡需憑發票

　　昨日13時37分，動物園公交樞紐地下一層退卡網點處，彎彎曲曲排著近70人的隊伍，幾乎都是來退卡的。

　　“這還算多？算少的呢，人多的時候把我家店全擋了。”門口雜貨鋪老板稱，每天從早7點到晚7點，“人都是這麼多。”

　　“卡內余額超過100元，還得去西單退。”市民張先生說，排了40多分鐘才輪到自己，“居然退不了。”

　　工作人員表示，如果卡內金額超過100元，必須去西單一卡通客服中心，且要帶著等額充值發票，方可辦理退卡手續。

　　“這是公司規定。”工作人員建議記者，“不想跑西單，你就去超市用一卡通買東西，低於100元再來我這退。”

　　現象3

　　“黃牛”收卡 收5元手續費

　　昨日，動物園公交樞紐地下一層，一名約30歲的男子問游客蘭小姐，“要退卡嗎？”得到肯定的答復后，該男子從蘭小姐手中接過一卡通，掏出一個帶顯示屏的小方盒，持卡刷了一下，小方盒上顯示出了余額。收取5元手續費后，男子把卡內余額和20元押金當場退給了蘭小姐。

　　記者以退卡名義上前詢問。該男子接過記者尚有15.6元余額的卡，問記者“30元退給我，怎麼樣？”記者詢問能否全額退時，該男子稱，每天能收近百張卡，“都是賺3-5塊一張的手續費。”

　　附近雜貨鋪老板說，該網點每天都有兩名固定的“黃牛”收卡，收完卡后再退給網點。“他們和退卡點有關系，一起分成的。”不過，就該說法，記者未能得到核實。

　　追問1

　　為何網點能發卡不能退卡？

　　交通部門曾稱因充值網點不具備開通退換卡業務的條件

　　據媒體報道，2011年，曾有北京市政協委員提出，在一卡通發卡充值網點提供退卡業務。交通部門當時回復稱，一卡通的發卡充值和退換卡業務模式不同，辦理退換卡業務需配備專用通訊線路，需要專業人員進行操作和鑒定，發卡充值網點不具備開通退換卡業務的條件。

　　昨日，一名研究無線電通訊的專業人士稱，不排除北京一卡通系統設計時間較早，發卡與退卡系統不一的問題，但“硬件原因可能性較小，一般是軟件問題”。其認為，發卡與退卡的本質是“讀寫與刪除”，可以通過軟件更新的方式來實現，在技術上“幾乎沒有什麼難度”。

　　據該人士分析，目前北京無法實現“全站點退卡”，極有可能是出於管理和成本的考慮。一方面技術升級需要成本，而全網點的覆蓋也加大了管理成本。

　　據了解，台北的“悠游卡”和香港的“八達通卡”，都可以在地鐵全站進行普通退卡業務。