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分享到QQ空間從馬來西亞首都吉隆坡乘車約200公裡，就到了彭亨州首府關丹市。從市中心驅車30分鐘，本報記者看到了寫有中英文白底黑字的大型標識牌的“馬中關丹產業園”。在入口處，廣告牌上的“中馬兩國攜手共創雙贏”幾個大字格外醒目。
走進產業園，周圍還十分空曠，但基礎設施已建設完畢。馬路上畫上了斑馬線，路兩側是大片的綠化帶。有的工人在修剪草坪，有的在整修道路。不遠處，是已有幾十年歷史的以石油化工類企業為主的格賓工業區。格賓工業區周圍已有了許多酒店和商鋪，一派熱鬧景象。
“兩國雙園”開創國際合作新模式
2012年4月，馬來西亞總理納吉布與時任國務院總理溫家寶共同出席中馬欽州產業園區開園儀式時，提議雙方可以探討在馬來西亞合建產業園區。同年6月，中馬雙方簽署了馬中共建關丹產業園協議。
2013年2月，馬中關丹產業園區正式啟動。產業園區規劃總面積8.18平方公裡，園區功能區劃初步分為生產加工區、科技研發區、商貿物流區、休閑旅游區和生活服務區，將重點發展汽車零部件、電器及電子、信息通信技術、可再生能源等產業。目前，已經有100多家跨國公司和中小型企業在馬中關丹產業園區附近區域投入運營，初步形成了以汽車、石化、電子、清真食品等為主的產業群。
馬來西亞國際貿易與工業部副秘書長莫利扎對本報記者表示，中馬欽州產業園區和馬中關丹產業園區最能體現馬中兩國親密關系，開創了“兩國雙園”國際合作新模式，也開創了中國同東盟國家互設國家級產業園區的先河。
馬來西亞前總理政治秘書、新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際問題研究院高級研究員胡逸山對本報記者表示，馬中關丹產業園區是馬中兩國建立全面戰略伙伴關系的非常重要的組成部分，和中馬欽州產業園區交相輝映。
關丹人期待產業園早日建成
馬中關丹產業園區的優勢十分明顯：馬來西亞擁有豐富的棕櫚油、天然橡膠和液化天然氣等自然資源，馬來西亞與中國、日本、印度等多國簽署了自由貿易區協議，馬中關丹產業園區完全享受東海岸經濟特區的所有優惠政策，馬中兩國還將從財政、稅收、金融和進出口管理等方面出台更為優惠的政策。
馬來西亞《星洲日報》發表社論指出，關丹港的地理位置非常重要，如果關丹港能夠得到擴建和提升，將成為面向東盟的重要港口，帶動關丹甚至整個東海岸的經濟發展。
10月4日，正在馬來西亞訪問的中國國家主席習近平和納吉布總理共同見証了兩國政府經貿合作五年規劃及欽州、關丹產業園區等多項合作協議的簽署。馬來西亞中華大會堂總會長方天興對本報記者說：“馬中兩國政府都很重視關丹這個市場。在兩國領導人的共同見証下，馬中關丹產業園的一些大型項目一定能更快地得到落實。”
《星洲日報》還評論稱，東海岸經濟特區的規劃和執行方案，務必做到更周全，配合馬中兩國政府經貿合作五年規劃，善用港口優勢，資金和信息完整到位，再加上良好交通網絡，屆時，“關丹速度”必能成為國家加速發展的新指標。
“我們關丹人都知道馬中關丹產業園，大家都期待這個產業園能早日建成。”馬來西亞出租車司機扎卡力亞對本報記者說，希望來關丹的中國企業能在更多行業投資，創造出更多就業崗位。
“非常歡迎”中國企業前來投資
當前，中馬兩國經貿往來處於歷史最高水平。中國連續4年成為馬來西亞最大貿易伙伴，馬來西亞連續5年成為中國在東盟的最大貿易伙伴。2012年，中馬雙邊貿易額創下948億美元歷史新高。
莫利扎對本報記者表示，希望更多中國企業能把馬中關丹產業園區作為開拓馬來西亞市場的一個著陸點，馬中關丹產業園區能盡快開始第一階段的建設。
馬來西亞評級機構RAM首席經濟學家姚金龍對本報記者表示，希望馬中關丹產業園區能成為一個制造業基地，吸引來更多中國企業尤其是中小企業在那裡開辦制造業工廠。
胡逸山對本報記者表示，應該鼓勵更多中國企業到馬來西亞開設工廠，利用馬來西亞的天然資源，加工產品后運回中國或其他國家和地區。
馬來西亞馬來亞銀行區域經濟研究主管蘇海米·伊利爾斯對本報記者表示，希望更多大企業能到馬中關丹產業園區設立總部，把生產網絡輻射至整個東盟地區。
“中國經濟快速發展，今后，中國企業將會更多地來到馬來西亞投資，我們非常歡迎！”莫利扎說。
（本報關丹、曼谷電）
《 人民日報 》（ 2013年11月08日 03 版）
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