去年12月,本報獨家報道了佛山報廢警車被非法盜賣一事,回收公司車輛保管場負責人監守自盜,將報廢車以一萬元賣給“二道販子”,輾轉賣至茂名。記者了解到,事發后涉事公司多名工作人員被立案偵查后取保候審,目前保管場負責人張某標、買主廖某已被批捕。
張某標家屬還自爆猛料:此事非張某標一人所為,事發后公司曾試圖花80萬贖回被扣報廢車,被私自賣出的報廢車不止這一輛。
涉事公司多人被查
據記者調查,包括郭某佳、葉某英、楊某民等人在內的佛山市金屬回收有限公司至少5名工作人員因此被立案偵查,再加上張某標、買主廖某,此次案件的嫌疑人至少為7人。早在事件露餡之初,公司對張某標進行問話,獅山車輛保管場負責人張某標承認事件是自己所為,郭某佳、葉某英、楊某民等人在這次會議的紀要文件上簽了字。
知情人透露,郭某佳等五人是公司領導或骨干,他們涉嫌的罪名是非法經營罪。而張某標最初以盜竊罪被刑拘,后來又改成“非國家工作人員受賄罪”。
張某標的家屬表示該案件“事情另有隱情”。他們稱是公司讓張某標去自首的,目的是保住公司的“牌”,也就是報廢汽車回收企業的資質。“出事后,公司的一名領導還跟他一起去茂名7天,想花80萬贖回那輛警車。如果這事跟公司無關,為什麼公司派人和他一起去茂名、要花那麼多錢贖回車?”對此,佛山金屬回收公司相關負責人表示“不知情”。
家屬爆整車賣出利潤巨大
此前公司接受南方日報記者採訪時曾承認,在監管環節上確有漏洞,才給了一些人可乘之機。而問題關鍵正是,非法流出的報廢車是不是隻有那一輛報廢奔馳警車?
“賣到茂名的汽車遠不止這輛警車,公司招標將報廢車賣給湛江的一家金屬回收公司。留在獅山停車場拆解的30多輛車,拆了門、方向盤、輪胎,就一起運了出去。到了茂名其中10輛拼裝后賣了出去。那輛被扣警車其實是剛剛拼裝好的,准備拿去洗車后再噴漆,沒想到就被警方查扣了。”張某標的家屬稱。對上述說法,佛山金屬回收公司相關負責人同樣表示“不可能”、“不清楚”。
張某標家屬同時還爆出報廢車行業“內幕”:不值錢的報廢車會拆解,有價值的車會便宜賣出,不少報廢車回收企業都如此操作。報廢車買入價格為幾百元到上千元,而拆開來賣零件的話一輛能賣3000元,整車賣出去最高可賣到2萬到3萬元,中間的價格差非常大。
據了解,此前佛山有資質的報廢車回收企業一共有七家。但咨詢后獲悉,有6家公司表示已被要求暫停回收報廢汽車,暫停時間基本都在去年12月前后。至於為何被暫停回收,6家公司均表示不知情,“不知道犯了什麼錯,突然被要求整改”。
據了解,佛山除了順德區金屬回收有限公司外,還能回收報廢車的公司是一家名為廣東贏家汽車拆解有限公司的企業。公開信息顯示,該公司位於南海丹灶,是經國家商務部、廣東省經信委、佛山市經信局、公安、環保等政府部門審核認定的具有報廢機動車回收拆解資質的回收處理企業,拆解規模達到每年20萬輛。
(來源:南方日報)