小商販眼中的京津冀一體化:“新動批”裡的新希望

　　今年1月，張永勝的女裝店在嶄新的河北廊坊新動批紅門服裝城開業了。“新動批”這個名字，對他來說還多少保留著一絲親切。

　　在還沒有淘寶的日子裡，北京動物園批發市場(簡稱“動批”)曾經是這個城市裡中低收入居民，特別是年輕人，淘換廉價服裝鞋帽的“聖地”。過去近30年時間裡，“動批”創造了大量經濟效益，解決了大量勞動力就業，張永勝就是其中一員。

　　然而，為了推進北京“瘦身”，疏解非首都核心功能，“動批”的搬遷工程於2014年正式啟動，去年已有1300多戶商戶搬遷，2015年預計還會有上千戶商戶搬離。

　　來北京打拼整整20年，54歲的張永勝對這座城市“很有感情”。從早市、夜市、地攤，到服裝市場，再到商業一條街，他都經歷過。

　　不過，他認為，隨著北京城市功能的升級，他們這種低端的零售批發商搬出北京是遲早的事。“遲走不如早作准備，在哪裡賺錢都是賺，能賺錢能生存就行。”

　　“新動批”距離天安門，開車也就50多公裡。每天早晨，張永勝從大紅門坐班車到廊坊，下午再坐班車回北京。他覺得，交通還算方便，自己沒有真正“離開”北京。

　　過去二十年中，無數的張永勝們陸續從全國各地匯集到北京，開始了充滿希望而又異常艱辛的“淘金”生活。據統計，北京市的常住人口(在京居住半年以上)從1994年的1125萬增加到了2014年的2151.6萬，其中外來人口從60多萬激增到了818.7萬人。

　　城市規模的不斷擴張造成了資源緊張、交通擁堵以及人心的浮躁不安。人們開始抱怨生活在這座城市中的種種不便：買房、買車、看病、上學，每一樣都飽受詬病。

　　張永勝則感受到了來自互聯網的沖擊。“對我們這個行業來說，目前在北京日子也不算太好過，網購對我們有不小沖擊，在北京平時也就是一天三十多件的銷量。”

　　去年2月26日，習近平在北京主持召開座談會，強調實現京津冀協同發展，是一個重大國家戰略，要堅持優勢互補、互利共贏、扎實推進，加快走出一條科學持續的協同發展路子來。此后，京津冀一體化成為各方關注的焦點。

　　為緩解首都“大城市病”，《北京城市總體規劃(2004年－2020年)》提出，合理確定北京舊城的功能和容量，疏導不適合在舊城內發展的城市職能和產業。

　　今年的全國兩會上，李克強總理在作政府工作報告時也強調，要“推進京津冀協同發展，在交通一體化、生態環保、產業升級轉移等方面率先取得實質性突破。”

　　作為京津冀產業升級轉移的一部分，“新動批”目前共吸引了約1500戶商家入駐，其中七成來自“動批”和大紅門批發市場。而“動批”並不是唯一被搬遷的批發集散地，散落在北京城區各處的其他服裝、水果和電子批發市場也將陸續得到整治。

　　談及新老“動批”的區別，張永勝說，人流量與北京比還有一定差距，知名度還需慢慢培育，市場還未完全打開，顧客大多來自本地及周邊縣市，外地顧客少。不過，他相信，“新動批”位於廊坊市中心，人流量以后有一定保証。

　　“剛開張的幾天一共賣了一萬多塊錢，平時一天能賣10多件，前幾天有促銷活動，賣得多一點。”張永勝說。

　　他覺得，“新動批”最需要加強的是配套設施，尤其是在物流方面。北京“動批”已配有成熟的物流托運系統，隻需打個電話就能托運貨物，而“新動批”這方面還存在欠缺。

　　為了吸引商戶，廊坊新動批紅門服裝城推出了一系列優惠政策。據“新動批”總裁劉智勇介紹，對於首批入駐的商戶，商場給予兩到三年的攤位租金免費政策﹔每間標准商鋪押金1萬元，如無法成功開業，押金會無息全額退還。

　　“政府無論在招商還是項目審批上，也都給予了一定支持。工商部門上門一條龍服務，銀行方面在流動資金貸款上也有支持傾斜。”劉智勇說。

　　張永勝形容自己是過來打“沖鋒”，妻子還留在北京方仕國際商貿城，女兒在百榮。

　　“我是抱著試試看的態度，希望‘新動批’對商戶的承諾都能兌現。”張永勝說，如果發展不錯的話，他會在商城二期“再弄幾個攤位”，把妻子和女兒也接過來做生意。

　　“老婆和女兒都沒有北京戶口，在北京租的房子很小，如果未來這邊發展好的話，置業也是有可能的。”張永勝說。（記者鐘群　全曉書　高博 參與採寫：苑蘇文、王作葵)