基礎設施建設：推進“一帶一路”的最佳切入點

人民網博鰲3月27日電（劉然 符武平 薛白 孫博洋） “一帶一路”戰略應該從哪裡作為最佳切入點？企業如何抓住機遇發展壯大？……在26日開幕的博鰲亞洲論壇2015年年會上，“一帶一路”戰略受到各位專家學者的熱議。

作為博鰲亞洲論壇的前秘書長，龍永圖表示，關於亞洲發展的路線圖，各國都一直在尋找切入點，現在終於找到了——基礎設施的建設就是最好的切入點。

龍永圖認為，“一帶一路”是中國擴大對外開放的一個重大的戰略，也是東盟各國發展的一個機遇。因為根據中國過去幾十年的發展經驗來看，基礎設施建設促進了經濟的快速發展。而現在中國的基礎設施已經走在了很多國家的前面，包括機場、高速公路、高速鐵路等建造技術，可以和發達國家媲美。

因此，他認為，中國經驗對東盟國家和其他發展中國家的啟示就是，如果要發展，基礎設施必須先行。而基礎設施卻是現階段亞洲發展中國家的一個軟肋。在這個背景下，中國提出了“一帶一路”、互聯互通為主要目的的戰略，這實際上為整個亞洲的發展找到了一條非常明確的道路，這就是為什麼這個提議得到了很多國家響應的原因。

中國社會科學院副院長李揚指出，亞洲是全世界經濟增長的引擎，作為中國的經驗來說，經濟的增長首先就要有基礎設施。“按照中國的話說就是要想富先修路，所以我們用這樣一種方式運用中國的經驗來團結亞洲人民，吸引世界各國為亞洲基礎設施提供助力，這將使亞洲的經濟有長足發展。”

中金公司原總裁朱雲來則表示，中國有很好的工業基礎和產品性價比，要注重拓展市場。亞洲有40億人，非洲還有10億，拉丁美洲也有5億，這些都是潛在的市場。

針對如何應對“一帶一路”發展戰略中企業可能面對的風險，朱雲來指出，企業要學會實事求是、學會管理、學會判斷投資的風險、判斷市場發展的可能性，“這是任何一個商業運作管理都需要做的。”