國資委部署央企參與一帶一路 央企聯合出海搶機遇

　　“中央企業要創新方式方法，加大聯合出海力度，推動高效產能合作，加快中國制造向中國創造轉型，實現合作共贏。”近日，國資委主任張毅要求央企高度重視參與“一帶一路”建設、國際產能和裝備制造合作工作，准確把握形勢，主動抓住機遇。

　　6月18日-19日，國資委在京召開推進中央企業參與“一帶一路”建設暨國際產能和裝備制造合作工作會議，研究部署推進中央企業參與“一帶一路”建設、加強國際產能和裝備制造合作以及穩增長等工作。張毅對於央企提出了上述要求。

　　民生証券宏觀研究院研究員張瑜向記者表示，從客觀上看，央企強強聯合是新常態下的必然選擇。目前國內面臨嚴重的產能過剩，必須依靠出口和產能輸出來化解，而在國際市場萎縮的背景下，隻有通過提升企業的國際競爭力才能實現出口的高增長。而強強聯合的方式短期內可以避免內部的惡性競爭，打造國家品牌，對“走出去”效果最為明顯。

　　在此之前，國資委於4月底向央企下發的《關於進一步做好中央企業增收節支工作有關事項的通知》也要求加大內部資源整合力度，加快清理低效無效資產，盤活存量提升資產效能。其中包括深化內部資源重組，用好近期出台的兼並重組稅收支持政策，推動相關子企業整合發展，提高業務協同和資源使用效率。

　　據介紹，央企開展國際化經營、參與“一帶一路”建設取得的積極進展。截至2014年年底，共有107家中央企業在境外設立了8515家分支機構，分布在全球150多個國家和地區。“十二五”以來，中央企業境外資產總額從2.7萬億元增加到4.9萬億元，年均增長16.4%;營業收入從2.9萬億元增加到4.6萬億元，年均增長12.2%。中央企業境外投資額約佔我國非金融類對外直接投資的70%，對外承包工程營業額約佔我國對外承包工程營業總額的60%。中央企業在走出去中已經成為名副其實的國家隊和主力軍。此外，在推進國際產能和裝備制造合作層面，增長空間不斷拓展，尤其是在推動電力、軌道交通、建材等領域裝備走出去方面，取得顯著成績。

　　在充分肯定成績的同時，張毅明確指出，中央企業國際化經營還存在的一些不容忽視的問題，主要是國際化程度偏低，核心競爭能力不強，風險防控體系不夠完善，同業無序競爭的情況時有發生等。

　　張毅指出，中央企業要高度重視參與“一帶一路”建設、國際產能和裝備制造合作工作，要加強組織領導，做好整體規劃，將參與“一帶一路”建設作為企業“十三五”和中長期發展規劃的重要內容，與企業年度計劃、境外重大項目投資計劃緊密銜接，充分發揮戰略引領作用。要創新方式方法，加大聯合出海力度，推動高效產能合作，加快中國制造向中國創造轉型，實現合作共贏。