北京地鐵14號線中段與昌平線二期通車

　　地鐵14號線中段開通。京華時報記者張斌攝

　　昨天，兩條地鐵新線14號線中段和昌平線二期投入試運營，14號線可從善各庄站直達北京南站，昌平線則從昌平西山口站直達西二旗站。北京軌道運營總裡程達到554公裡。14號線貫通運營首日，不少乘客反映去望京商圈更加方便。截至昨晚5點，14號線中、東段客流量達12.4萬。

　　記者黃海蕾

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　　去望京無需再換乘6號線

　　據京港地鐵運營公司介紹，截至昨晚5點，14號線中、東段客流量達12.4萬。其中，新開通的中段為4.3萬人次。進出站較多的為將台路站和望京南站。

　　14號線中段和東段貫通后，“L”形初具規模，連通望京、大望路商圈，方庄、蒲黃榆周邊成熟大型居住區以及北京南站，給沿線乘客帶來方便。昨天，記者在列車內隨機採訪十幾位乘客，多數乘客目的地為望京，也有人前往北京南站。

　　市民程先生從蒲黃榆站前往望京，貫通前需乘坐5號線轉6號線再轉14號線，前后花費1小時。現在直接乘坐14號線，40分鐘即可抵達。

　　家住管庄的余先生說，貫通前他去望京上班，要乘坐5條地鐵線路。先從八通線轉1號線，再轉10號線，抵達呼家樓站后換乘6號線，在金台路站轉14號線才能抵達望京。現在乘坐八通線換1號線再換14號線即可，前后至少節省15分鐘。

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　　明年地鐵在建線路達15條

　　北京市重大辦總工程師楊廣武說，截至目前，北京在建軌道交通線路為7條，共119公裡，包括16號線、S1號線等。今年年底，再開工建設8條線路，包括12號線、新機場線等。明年在建線路將達15條，開工裡程共291公裡。

　　據了解，目前北京軌道交通通車裡程為554公裡，15條在建線路開通后，總裡程將達845公裡。按照規劃，到2020年力爭軌道交通通車裡程達1000公裡。

　　據楊廣武稱，新線將以8A型車為主，運能較目前的6B型車提高70%左右。新線將採用全自動駕駛，安全性、運營效率更高。同時，新線電梯將安裝上下行雙向電梯，並將母嬰設施、安檢設施納入地鐵整體設計。

　　14號線預計2018年底貫通

　　據了解，14號線中段和東段貫通后，將繼續分兩段運營。東段從善各庄站直達北京南站，西段從郭公庄站直達西局站。目前，中間有3站4區間為斷點。

　　相關負責人表示，14號線斷點路段與麗澤商務區的規劃建設同步進行，因麗澤商務區建設尚未確定，也將影響14號線的斷點建設。預計最快2018年底能實現全線貫通。

　　目前，14號線東段仍有4站未投入使用。

　　此外，7號線已通車，但雙井站至今無法與10號線實現換乘，主要是由於10號線雙井站客流承載力有限，正在研究雙井站的改擴建方案。