高铁进行时（图）【2】

建设中的杭州东站。建成后这里将是华东地区高铁枢纽。

　　宁杭高铁中心节点城市宜兴也在积极适应大交通环境的变化，高铁宜兴东站站前商贸广场及高铁新城的建设正在推进中，宜兴期盼着一改以往在长三角铁路交通中的弱势地位。

　　因经济发达、城市密集，沪杭、沪宁高铁所在的长三角地区，密密麻麻地布局了40个站点。对于这些地方政府而言，高铁不仅仅是一座拔地而起的车站，而且有着完全不同的意义。这些正在酝酿的新城区、新工业区将改写目前的“经济版图”。

　　高铁带来了新机遇，也改变了很多人的生活方式。随着沪杭高铁的开通，越来越多的年轻人选择了“5+2”的双城生活，在上海工作，在杭州安家。宁杭高铁的开通又会带来什么？可以肯定的是，曾经悠闲的杭州已被拉上了一辆高速列车。

　　杭州正在成为长三角乃至中国高铁建设密度最大的区域。除了即将通车的宁杭高铁，还有杭甬（杭州至宁波）、杭长（杭州至长沙），及计划中的杭黄（杭州至黄山）高铁，几十万名施工人员正日夜劳作打造着“浙江速度”。

　　39岁的吕建良1993年毕业于西安铁路警校，2010年5月投入高铁安保工作以前，是派出所的内保民警。2011年上半年到11月份，全国高铁建设进度放缓，德清段所辖54.6公里线路的安防工作一度只有他一人负责。他整日泡在这条线路上，把沿线施工建设单位、常住户、流动人口居住地等摸了个透。如今，吕建良已经成为同事与建设方公认的“吕技术”、“吕监理”。

　　按计划，宁杭高铁将在12月中旬进行全线联调联试。“工程结束后，我们的主要工作就由前期监督施工，排查安防设施建设隐患，转入最为重要的线路防割盗、防入侵工作。”德清铁路派出所所长伊武兴，这位从警22年，土生土长的德清人话语中既透露出责任，更有自豪。