一场与暴风雨的博弈【3】

风如刀，雨如注

两吨柴油送指挥部

7月18日，今年第9号超强台风“威马逊”在文昌翁田镇登录，17时许,海南电网公司办公大楼停电，紧急启动柴油发电机发电。柴油发电机只能够再发电10个小时，必须满上补充油料，而此时，海口及周边市县加油站均已不再加油。

17时10分,琼海供电局应急指挥中心接到指令，要求想尽一切办法送2吨柴油到省公司应急指挥中心。琼海供电局马上组织应急队伍，迅速调配1辆指挥车、5辆运输车，分成三组展开行动，第一组找油桶，第二组找加油站，第三组备好路上抢修器具、应急灯，为赶赴海口支援做好充分准备。在琼海市区加油站已停止加油的情况下，经过努力，终于加到了2吨柴油。

22时30分，车队驶向海口。

此时，高速路上能见度只有50米，暴雨如注，狂风席卷，车队打着双闪以平均40至50米/小时的速度赶往海口，同时制定了几套台风期间海口市区行驶方案。

凌晨12时30分，车队终到海口，但因公司所在的海府路封路，应急车队只能跟着分流下来的车辆挤向第二套路线方案的龙昆南路，到达时，此处已积水过深，造成多辆车抛锚，交警开始疏导交通分流车辆。

无奈下，应急车队只好想办法退回到绕城高速往第三套路线方案丘海大道，但此时路上水位不断上涨，已没过大腿。至此，进入海口的主要干道全部封闭。

怎么办？这时不知道谁说了一句，往回走，上绕城高速从机场绕道灵山上琼州大桥进市区。“对啊！马上调头！”

凌晨1时25分，车流被一棵大树挡住。这棵老树被大风吹倒横在路中央，根本无法移开，只能将其锯成数段转移。风特别大，狂风暴雨如脱缰野马般瞬间冲向应急小组，他们汗水夹着泥水、雨水，经过30分钟努力，道路清理完毕，车队顺利通过。短短1公里的路，他们共处理了5处路障险情。

凌晨2时32分，车队来到国兴大道上，此处满是积水，琼海办公室主任蒙海敏穿上救生衣，带上应急小组蹚进浑浊的积水中，深一脚浅一脚在积水中前行查看道路，不时有杂物从他们身边飘过，一个不小心，队员们踉跄几下差点摔倒。经过查看水深后确定，可以缓慢匀速通过这片积水区。

凌晨3时20分，车队到达省公司，一桶桶油搬下来，给指挥中枢送去光明。

（卢传隆）