免費時間為何限定2小時?
“公共區域的免費無線網絡,解決的是上網、收發郵件等基本需求。”上海市經信委副主任、i—Shanghai無線網絡方案的直接負責人劉健介紹,對大多數人來說,2小時的免費時長足以完成這一切,“如果有更多的需求,兩小時后可以選擇付費網絡”。
劉健說,運營商負責建設、運營和維護網絡,政府以市場價格的1/5購買服務,為公眾提供兩小時免費時長。運營商建設完成網絡后,交由政府驗收,上網質量、服務質量都達到要求,政府才會購買,並統一對外發布,供公眾使用。
他說,該免費的免費,該收費的收費,兼顧公益與商業效益,利於這一模式長期持續。
廣州等地重點區域24小時全免費,凸顯公共服務性
9月28日,深圳市鹽田區“無線城區 數字鹽田”項目正式啟動。中國移動廣東公司深圳分公司預計將在兩年內投入資金5000萬元,2013年底對鹽田重要公共場所進行WiFi信號覆蓋,提供24小時免費上網服務。鹽田區政府按230萬元/年支付接入費用,首次簽約服務期為3年。
據了解,對於運營商來說,盡管前期投入比較大,但市場前景還是值得期待。
深圳市經濟貿易和信息化委員會信息化處處長黃愛萍向記者介紹,深圳將以市場化運作作為無線城市的主體運營模式,鼓勵運營商和信息服務提供商投資建設基礎設施、網絡支撐平台以及應用支撐平台,通過政府購買服務方式,向公眾免費提供限制條件下的公共類無線應用服務。
為建設對市民有效、完全開放的免費無線網絡,廣州也採用了“政府推動、購買服務,企業投資、建設運營”的模式。目前,由廣州移動建成的政府免費WLAN熱點數已達360個,市民使用免費WLAN網絡不限時不限流量。市民通過手機、手提電腦、iPad等無線終端接入名為“Wireless_GZ”的無線網絡,用手機號(三大營運商的手機均可)獲取固定密碼后,即可實現快捷登錄。
據統計,截至目前,已累計服務市民146萬人次,流量超過2224TB。而廣州科信局、市交委等也從今年3月開始與運營商聯通合作試點公交車覆蓋,已有數百輛公交車“嘗鮮”。