記者親歷春運購票:南京到鄭州車票1秒即搶光

　　他們在離淮安125公裡處拍下了合影。圖片由當事人提供

　　“最近非常火爆的一款網游上線了！它集驚險、刺激、虐心於一身，擁有大量在線玩家，即使網速再慢、服務器再差，也擋不住玩家們對它的痴迷。它清理BUG，消滅插件，它就是12306……”從昨天開始，已經可以買到大年二十六的火車票了，12306搶票熱線已經到了白熱化的程度，網友們在微博上瘋狂吐槽。記者想購買一張南京到鄭州的火車票，居然遭遇“1秒搶光”。而今明后三天，搶大年二十七、二十八和除夕的火車票的旅客將更加“瘋狂”。如何使自己的買票幾率提高呢？記者昨天採訪了南京一位春運購票達人，也許他的經驗會對您有所借鑒。

　　實習生 夏洋 揚子晚報記者 徐媛園

　　記者親歷

　　南京到鄭州，1秒鐘后余票顯示為“0”

　　昨天上午10:40，記者登錄12306網站，將所有的信息都填寫好、插好網銀U盾，並選擇了2月6日南京-鄭州的一趟高鐵，就等著11點一到，一按“回車鍵”，票就出來了。時針指向11:00，記者按下回車，讓人絕望的是，頁面上所有列車余票顯示為“0”，系統提示記者沒有訂到車票。記者迅速輸入“上海到鄭州”，買前一個站的票，發現部分臨客還有硬座和站票，便火速訂了下來。

　　20秒后，揚子晚報記者來到查詢頁面，查詢得知，南京到重慶、貴陽、武漢、鄭州、廣州、西安、成都、長春、銀川、蘭州、烏魯木齊、拉薩均已無票。南京到哈爾濱1470次還有40張無座票，南京到福州D3135次還有100多張無座票，南京到徐州的二等座均被搶空，南京到北京的高鐵二等座隻有三趟還剩60張站票。

　　購票達人

　　教你搶購滬寧高鐵和烏魯木齊方向熱門票

　　南京資深車迷張凱，已“痴迷”鐵路很多年。在搶票如此激烈的情況下，他卻能搶到像南京到福州、廣州、包頭甚至烏魯木齊的熱門車次，有時還能搶到臥鋪。他給搶票大軍們提供了三點建議。

　　1、往徐州、蚌埠、阜陽、泰州、鹽城等安徽、蘇北地區車票的旅客：抓住再次放票的時間：開車前一天的12:00-13:00，18:00-19:00，以及開車前三天的19:00-20:00，往往會放出部分剩余車次車票，同時，網絡訂票未取票的票額也會同步放回系統。春運期間，每天12:00、13:00和18:00都有再次放票的可能。這個時候來“揀漏”是再好不過了。不過這個攻略不適用熱門車次。

　　2、搶滬寧高鐵、滬杭高鐵、京滬高鐵、鄭西等高鐵車票的旅客：通常下午的車票是最難買的，可以選擇最早的、別人都不太喜歡選擇的“冷門”時刻的列車車票，直接搶一等座。同時這個規則也適用於普通列車，別人都在搶硬臥、硬座的時候，我們可以先搶軟座、軟臥。搶到的幾率就大一些。

　　3、搶烏魯木齊、哈爾濱等車票“見光死”的車次車票：張凱一般會從國外的VPN點進入12306購票系統，速度很快。同時，他會用好幾台電腦同時用不同的賬號登錄，多開幾個網頁“挂票”。此外，即便刷不到，他也牢記放票時間，到點再去搶一次。另外特別要注意的是，搶票時要“膽大心細”，因為12306上訂票驗証碼輸錯3次，賬戶即會被鎖定20分鐘。

　　網友韶春運

　　最牛網游：春運購票

　　在線一億人，開挂很重要

　　@姍姍：網友神評論：鐵道部旗下大型網絡游戲12306，注冊人數13億，1億人同時在線，每到節假日特別是春節期間同時在線人數爆棚的大型網絡游戲！想玩好網游，選什麼加速器很重要！

　　牛MO王涵：16：00開始售票，16：01，所有票都賣光了，#12306#你太牛了！

　　@call me sue：今天打了100多個訂票熱線，同時刷著12306，終於訂到2張站票。人品這兩天果斷沒積累好啊。

　　@smlromm：盡管放假前就把車票買好了，但現在仍然會在每天早晨8點及下午3點，習慣性打開12306網站刷票，這病得治！

　　@天涯永諾：准備訂票回家，提前在想訂軟臥還是硬臥還是硬座呢？硬座難受，但可以遇到MM，臥鋪舒服但不好玩。直到登錄12306我才發現，我想得太多了！

　　答疑解惑

　　12306網為何

　　今年“挺住了”？

　　業內人士：運力都是一樣的，但去年12306就頻頻“歇菜”，今年卻挺住了。首先今年鐵道部拉長了車票預售期。不少人根本不能在20天之前就確定自己到底什麼時候放假，不敢盲目訂票。其次今年鐵道部給各個鐵路局都設定了不同的購票時間點。僅僅在上海鐵路局管內，就有四個不同的購票時間點，利用這種時間差，大大分散了12306的訂單壓力。

　　鐵道部“圍剿”

　　搶票軟件

　　春運日漸臨近，買票也進入高峰期。當很多人老老實實地在“12306”官網上“排隊”買票時，有人卻通過下載“搶票插件”來橫行搶票。近日瘋行的“搶票插件”引起網民的集體反感。“電話始終撥不進去，用了搶票插件很快就訂到了。”春運火車票一票難求，有人卻炫耀通過“搶票插件”買票很容易。

　　記者觀察到去年就有各種搶票軟件、插件出現，但今年呈現井噴式發展。近期包括“金山獵豹瀏覽器”“360瀏覽器”等在內的不少互聯網企業都推出了搶票插件軟件，有的甚至宣稱“通過插件搶票成功率將提高10倍”。在淘寶上，各類搶票軟件也熱銷。

　　每年春運，“碼農”們都會“嘔心瀝血”為期盼回家的“候鳥”們奉獻他們的“搶票寶典”。今年同樣如此，“碼農”們通過精心研究，破解了12306的“密碼”，甚至將12306提前預留好的“選擇上下鋪”的端口都提前給曝了光。同時，不少IT精英們還開發出了很多種類的刷票軟件。不過，昨天鐵道部方面表示，已採取辦法應對搶票軟件，而記者昨天試驗后發現，自己常用的google搶票軟件的確不能用了。

　　鐵道部方面表示，本來春運期間12306網站的流量就非常巨大，熱門線路的車票經常是剛放出來就立即被搶購一空。而各類型的搶票軟件“會進一步擠壓網絡服務器帶寬，給本來就已經超負荷運轉的網站帶來額外的負擔。也就是說，用了搶票軟件的人不一定能買到票，但會人為造成“網絡擁堵”，使得大家都買不到票。記者昨天試驗了獵豹、google等搶票軟件，發現的確用不了了，不過業內人士稱，這些軟件也將出現“更新版”，更新后的軟件或許可以繼續“搶票”。

　　據中國之聲央廣夜新聞報道，工信部已正式下達通知，要求360、搜狗、金山、傲游等瀏覽器停用搶票插件。

　　避開“春運潮”

　　南京大學生組自行車隊返鄉

　　近日南京各所高校陸續放假，在很多同學都擠在火車汽車上回家時，有一群20歲左右的年輕人將騎著自行車回家過年。他們中離家最近的同學騎到淮安回家，而最遠的則要一路北上騎到北京，預計騎行要超過9天時間。這是一支由十一名同學組成的返鄉車隊，其中最小的是南師大體院的高翔今年上大一，剛滿18歲。

　　實習生 閆匯芳 揚子晚報記者 劉瀏

　　曾11小時繞南京城區一周

　　昨天早上7點鐘，仙林剛剛迎來第一縷陽光，一群身穿騎行服的學生已經在南師大校門口整裝待發，在寒風中出發踏上了他們的回家旅程。這次騎行活動的發起人名叫鄭煒，是南京師范大學一名工商管理專業大三學生。他也是南師大車協的一名成員，幾乎參加過南師車協游南京的各期活動。他告訴記者“在我最洒脫熱血的時候，是車協給了我青春的激情。”他還買了張中國地圖貼在床邊的牆上，這樣就可以在做夢的時候環游中國。

　　“騎行的樂趣之一就是你不知道下一秒會發生什麼，而且你也不知道下一刻前方的路是什麼樣的。”鄭煒告訴記者，在騎行的過程中他丟過車，崴過腳，但越是困難越能激發他的動力，他甚至希望在騎行的時候遭遇大暴雪，濃霧天等各種極端天氣，這樣的騎行生活才對得起稍縱即逝的青春。他曾在10月28日耗時11小時5分鐘環繞南京江南城區一周，全程207.4公裡。

　　網上發帖征到30名隊員

　　在問到什麼時候有寒假一起騎車回家的想法時，鄭煒告訴記者國慶期間自己騎行回家的經歷讓他萌生了寒假再次騎行回家的想法，之后就一直想如果七八個人一起騎回淮安肯定會比較開心。

　　於是他便開始計劃寒假騎行回家過年，在人人網等平台發帖子召集騎友，並建立名為“淮安籍在寧學子騎行團”的QQ群。“如果你也是在南京求學的淮安騎友，不妨交個朋友哈。以后我們放假時可以一起騎回家，開學時可以相約一同上路。如果你沒騎過沒關系，我和一個朋友都騎過，隨大部隊一起會比較省力。”

　　經過近一個月的征集，有30名大學生加入“淮安籍在寧學子騎行團”群。最后有來自南師大，曉庄學院、紫金學院等其他學校的共11名大學生參加這次騎行活動。而原計劃的路線也一再延長，還有家住石家庄的同學加入進來。這次騎行中不僅有和鄭煒一起騎過多次的老隊員，也有大一新生加入進來。

　　最遠去北京，要騎1400公裡

　　據鄭煒透露，他們帶了修車工具，換洗衣物和備胎。這次騎行回家的行程共1400多公裡，前后預計9天。是由他帶路，具體路線過南京長江大橋和六合，沿G205，穿天長，過洪澤，預計在下午6點到達淮安市區。然后淮安的同學就地解散各自回家，其余的包含他和一名石家庄籍在內的一共4名學生稍作休息，第二天凌晨繼續北上，直達北京。

　　鄭煒之前最遠一次騎行經歷是從南京-黃山，共752公裡。從淮安到北京是第一次騎，走國道，在網上搜好地圖，然后截圖保存，打印出來做為路線圖。計劃是9天到達北京，一天大約150公裡，騎行強度還挺大，希望這次能夠堅持下來。

　　記者在下午2點50分聯系到了正在休息的鄭煒，他也給記者傳來了騎行路上的第一張照片。這時他們已出江蘇，到達安徽境內。“下午其中有兩名同學因體力不支，沒有跟隨隊伍一同前進。晚上我們會等他們，除此之外一切順利。”鄭煒告訴記者，“隨著隊伍越來越往北走，天氣會越來越冷，困難還在前方，希望我們都能堅持下來。”