北京推廣的士電話叫車服務 手機上網可預約就近空車

　　2月16日，北京西站出租車調度站西側，出租車排成長隊，指示牌上寫著“出租站缺車”。北京市交通委表示，今年客流密集點將增設一批出租汽車調度站和揚招點。新京報記者 尹亞飛 攝

　　北京推廣的士電話叫車服務

　　今年將推廣出租汽車電話叫車服務模式﹔客流密集點將增設一批出租汽車調度站

　　在昨日召開的全市排堵保暢工作會議上，北京市交通委表示，今年將大力推廣出租汽車電話叫車服務模式，推行4小時預約承諾機制，客流密集點還將增設一批出租汽車調度站和揚招點。

　　全市將建統一叫車平台

　　在北京6.66萬輛出租車總量控制的情況下，一些交通專家提出，“掃馬路”、“招手即停”屬於較落后的出租車運營模式。

　　緩解打車難還應加強出租車管理效率，在出租車利用方面合理調配，比如建立全市統一叫車平台，推廣電話叫車業務，這樣既能滿足乘客需求又可避免出租車空駛，減少道路擁堵。

　　目前，北京出租車運行平台主要由大型出租車企業自主籌建，一些小型出租車公司還未建立起監控和運行平台。市民可通過金銀建（96103）、奇華（96106）調度中心進行出租車預約。

　　北京市交通委此前表示，將建立一個覆蓋全市出租車的監控和運營平台，具備車輛行駛路徑查詢、安全監控和電話叫車等功能，以取代目前由出租車企業自主投入建立的平台。

　　當接到乘客電話叫車信息后，運營監控平台可以向距離最近的出租車發出叫車信息。

　　加大“黑車”打擊力度

　　昨日，北京市交通委表示，為保証高峰時段出車率，今年將大力推廣電話叫車服務模式，推行4小時預約承諾機制。但如何履行4小時預約承諾，交通委暫未給予明確解釋。

　　此外，全市將完善機場、火車站常態運輸和應急保障機制，組建出租車保點運輸車隊，在客流密集點增設一批出租汽車調度站和揚招點。

　　北京市交通委有關負責人此前曾介紹，五環路內應增加出租車停靠點的施劃，尤其是一些醫院、繁華商業區等打車人群密集區應當配套有停靠點，讓出租車司機可以合法“趴活兒”。

　　今年還將重拳治理拒載、議價等嚴重違法行為和“黑車”打擊力度，及時處理反映出租汽車服務質量等方面的投訴，維護乘客利益。

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　　“96103北京叫車服務網”顯示，出租車預訂分三類，即時叫車，即顧客叫車時間和用車時間間隔小於30分鐘的叫車服務﹔預約叫車，即顧客當日預訂叫車時間和用車時間間隔大於30分鐘或次日5時至8時間的叫車服務﹔網絡預訂，即在線預訂出租車。數據顯示，北京每輛出租車每天大約運行400公裡，空駛率達到30%至40%。