京津冀魯晉10月ETC聯網

實現“五地”區域高速公路聯網統一收費，將成全國第二大ETC聯網區域

新京報訊 （記者劉春瑞）昨日，記者從北京市交通委獲悉，今年10月底，力爭將山東、山西並入京、津、冀ETC（電子不停車收費系統）聯網區域，實現“五地”區域高速公路聯網統一收費。

2年內減少溫室氣體排放6103噸

2010年9月28日，京津冀實現高速公路聯網不停車收費。兩市三省高速路聯網運行，將有200多萬ETC用戶。

屆時，這個區域將成為繼2012年8月長三角區域上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建六省市全面開通高速公路聯網不停車收費后，全國第二大ETC聯網區域。

目前，北京市ETC用戶已超百萬，通過ETC系統，2年內共減少溫室氣體排放6103噸。

北京市環境交易所就2010年1月1日至2012年8月31日期間北京市境內398條ETC車道的溫室氣體減排量進行測算，首次將北京低碳交通建設成果實現直觀量化，並在北京環境交易所挂牌交易。

每個收費站至少一條ETC車道

據了解，車輛在經過收費站接受收費服務的過程中，除了要消耗正常行駛通過收費站所需的燃料外，加速、減速過程、在排隊等候過程中停車或行駛都會消耗額外的燃料，造成能源的浪費。而ETC收費方式則減少了加減速次數和停車排隊行駛的過程，節約了能源消耗和有害氣體排放。

研究表明，每一萬次ETC交易，將節約3140升燃油消耗，並減少55.96千克各類污染物的排放。2008年至2013年，北京將累計節約燃油1728.23萬升，分別降低CH化合物、CO化合物和NO化合物的排放989.99噸、2317.15噸和469.87噸。

北京市高速公路電子不停車收費系統於2008年12月20日全面開通試運行，目前，北京所有收費站都至少有一條ETC車道。

■ ETC用戶數量

北京 約100萬戶

山東 約70萬戶

河北 約16萬戶

山西 約12萬戶

天津 約5萬戶