北京地鐵10號線一天三故障 分時分段開通成主因

晚高峰時地鐵10號線呼家樓站限流

地鐵10號線太陽宮站昨日限流

昨天早上7點20分，地鐵10號線因信號故障導致部分列車晚點，部分客流較大車站採取限流措施，直到上午10點40分，各站限流才陸續解除。昨天晚高峰，10號線再因列車間隔較大多站限流。昨天下午2點左右，10號線“因信號故障”造成部分站點停車時間過長。10號線的各種突發狀況引發乘客吐槽。

現場

早高峰限流三小時

前天晚上8點35分，10號線信號故障，部分列車晚點。昨天上午7點27分，10號線再次因為信號故障部分列車晚點。

乘客何女士反映，昨天早上8點左右她到達健德門站，進站后才發現10號線出故障了。何女士稱，20分鐘左右才駛過來一輛車，而且門不開直接甩站。地鐵站內已經人擠人、身貼身，“有的都貼到屏蔽門的玻璃上了。”何女士等了兩趟車都沒能上去，“絕望”后直接換乘公交，而此時地面上也有不少人，打車打不到，坐公交路也很堵。

上午10點半左右，北京青年報記者在1號線、4號線等地鐵站聽到廣播稱：10號線信號故障，發車間隔較長，請乘客提前選擇線路。

據地鐵公司透露，昨天上午，10號線部分客流較大車站採取了限流措施，包括太陽宮、芍藥居、知春路、勁鬆、成壽寺等站。上午10點40分，各站限流才陸續解除。

下午又出信號故障

昨天下午2點左右，北青報記者乘坐10號線從海澱黃庄站到團結湖，列車在芍藥居、三元橋、亮馬橋、農業展覽館等站點停留時間都不一致，從3到6分鐘不等。每站的站內廣播都在循環播放，“10號線信號故障，列車在此停車，候車時間較長，請您耐心等候，有急事的乘客可以換乘其他交通工具。”

設備原因晚高峰又限流

昨天晚高峰，北京地鐵再次發布消息稱，因設備原因，晚高峰地鐵10號線將改變原大小交路套跑運行方式，即取消小交路（車道溝—宋家庄區間車）運行方式，列車均按大交路（整圈）運行。列車行車間隔保持在3分鐘左右，比原來多出40秒。運輸能力有所下降，對乘客將產生一定影響。請乘客提前做好出行安排，盡量避開地鐵10號線晚高峰出行。

晚高峰時，北青報記者在呼家樓站看到，6號線與10號線的一個下行樓梯處已經採取限流措施，滯留的大量乘客將下行樓梯的入口處堵得水泄不通。兩名工作人員手拉著手，站在樓梯入口處攔著准備下行的客流，並跟身邊焦急等候的乘客做著解釋。每隔10分鐘左右，兩位工作人員才引導一部分乘客下行乘車。

地鐵微博稱，昨天6點半左右地鐵10號線因設備原因，亮馬橋站、雙井站、牡丹園站出入口以及國貿站換乘通道、三元橋站換乘通道等均採取限流措施。晚7點半，部分車站限流措施陸續解除。

追問

遇故障為何難退票

疑問1：地鐵故障能不能退票？

相關人士稱，理論上出現故障，乘客可以向工作人員反映，申請退票。但出現故障時，工作人員由於忙著疏導乘客、開延誤証明等原因，可能顧不上受理乘客退票的要求。而據統計，雖然有乘客有想退票的想法，但幾乎沒人向工作人員申請退票。

疑問2：為何進站才知道有故障？

北京地鐵相關負責人稱，出現故障后，各車站已迅速啟動應急預案，採取必要的限流措施，以保証客流安全有序可控。同時通過車站廣播、列車廣播、地鐵微博、地鐵網站以及乘客信息系統（PIS）對站內外乘客進行告知，但是沒有辦法對站外乘客進行提醒。目前利用微信、短信發布故障信息還不能實現，相關部門正在協調中。

疑問3：站內已擁擠為何還進人？

相關人士表示，客流量大的車站會採取必要的限流措施，故障信息也一定會通過各種形式告知，但在某些車站可能乘客沒有聽清，或者認為故障對自己影響不大仍然進站。

聲音

分時分段開通還在磨合

北京地鐵方面稱，目前10號線處於試運營階段，近期設備故障率較高的主要原因是10號線是分時分段開通。一期是在五年前試運營，二期貫通試運營是今年5月份，因此既要對早期的設備不斷升級，又要對系統進行完善，這都需要必要的磨合時間。

客流量大壓力大

1至9月份，本市軌道交通對乘客出行造成影響的故障有13起。其中，信號和車輛故障佔故障總數的80%左右。按照現有能力，本市軌道交通的運載能力已達到飽和，尤其是早晚高峰時段，而龐大的客流量易加速設備磨損，也會加大運行故障的幾率。

地鐵方面稱，10號線目前最高日客運量已經超過200萬人次，工作日日均190萬人次，早晚高峰時段運營壓力極大。現在，10號線早高峰最小列車間隔已經縮小到2分20秒，列車滿載率也在110%以上。當出現信號故障，導致列車間隔加大、運力下降時，影響肯定會更大。

信號系統技術新維修難

此外，10號線信號系統目前採用的是基於無線通訊技術的移動閉塞方式行車，此種方式對信號系統的地面、車載、傳輸、機房等關鍵設備的穩定性、可靠性要求非常高，技術要求也非常高，維修難度很大。目前，北京地鐵公司正會同建設方及設備廠商對信號設備及系統進行提升完善，提高安全可靠性和抗干擾能力，同時增加技術力量加強維保力度，確保車輛設備運轉安全穩定，並做好應急工作。