京華時報訊(記者平亦凡)全國人大代表、中航飛機總經理唐軍昨天表示,國內停飛的6架新舟60客機計劃於本月10日復飛,其訂單沒有受到影響。
唐軍表示,國內停飛的6架新舟60客機,分別由幸福航空和奧凱航空運營,西安飛機工業集團已經制訂出計劃,預計本月10日這6架飛機就能查清原因、排除故障、恢復運營。兩家航企已啟動相關工作,賠償等事宜也將會按照國際慣例進行。同時,針對其余9架國外航企運營的新舟60,西飛已派專家組與當地民航局和航企協商,復飛時間暫無法確定。
2月25日,奧凱航空一架新舟60客機在執行天津至沈陽飛行任務時,由於儀表顯示起落架故障,飛機抵達沈陽桃仙機場上空盤旋近3小時后才安全降落。這也是一個月內新舟60第二次被曝出現故障。
唐軍坦言,雖然我國在軍用飛機方面取得長足進步,但民用飛機發展跟歐美國家差距很大。“現在我國干線飛機全部是國外進口飛機,沒有民族品牌。而現有航線支線飛機比例很低,國產支線飛機品牌寥寥無幾。”
目前已經投入運營和在研的國產飛機主要有三種。支線飛機有新舟系列、ARJ21,在研的干線大飛機僅有C919。
唐軍表示,新舟60的升級版新舟600客機目前已處於開拓市場階段,今年已接獲新舟60和新舟600訂單共15架。而更加先進的新舟700飛機也計劃從2012年開始,用6年時間完成設計、試飛、適航取証等工作,將於2018年交付。
(來源:京華時報)