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昨日上午，北京西開往烏魯木齊的首趟學生專列發出攝影/本報記者 陳
“鐵路旅客意外傷害強制保險廢除以后，火車票價格有所下降。但許多人擔心，沒了保險，萬一出了事故該怎麼辦？各大保險公司紛紛從其中嗅出了商機，他們採取各種方式試圖參與瓜分這塊“大蛋糕”。但由於火車這個險種的特殊性，以及人們對火車保險這個新鮮事物還缺乏足夠的了解和信任，保險公司能多大程度從中謀利，還有待市場進一步檢驗。”
本報訊 今年1月1日，《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》正式廢除。但沒了保險，乘火車出了事故該如何賠付又成了人們關注的話題。昨天，記者發現，在春運即將來臨前，各大保險公司紛紛推出了針對火車出行附帶汽車的低價保險，最低一元可保一天，最高保額8萬元。火車強制保險退出后，商業保險開始爭食火車保險市場。
火車險成各保險公司首推項目
1月1日火車強制保險取消后，網友們關於“沒了強制保險，商業保險最低也要20元，我們更受傷”的帖子越來越多。在鐵路沒有跟進推出自願選擇的保險的現實背后，作為市場化運作的各大商業保險公司開始行動起來。
昨天，記者在淘寶網看到，“春運火車保險”成了促銷專題被挂到了首頁。點開該專題“火車票下調了 提前網上買保險”的碩大廣告吸引著消費者的眼球。火車（動車高鐵）交通工具意外險成了各保險公司最醒目的首推項目。
新推火車險種普遍保障額度高
記者發現，針對旅客以前普遍反映的綜合交通意外保險價格高、時間長，不適合隻乘坐一天或兩天火車旅客的問題，一些保險公司做出了政策調整。如：平安保險推出了一款火車高鐵汽車意外白銀款的保險。最低一元錢可保一天，火車（含動車高鐵輪船意外身故殘疾）保額最高8萬元，汽車（含公交、出租車意外身故殘疾）1萬元的意外保險。同時，還有4元一天、最高保額40萬的黃金款。記者注意到，由於該類險種推出時間不長，總成交量目前還不到200份。
在淘寶網上，泰康人壽還推出火車、長途車、高鐵長途交通工具保險7天火車保額最高50萬元的產品，價格為17.43元。記者還在中國人保公司的網站上看到，包含火車的交通工具意外險已經降至5元。
火車、短期、保障額度高成了2013年春運時期保險公司主推保險項目的代名詞。
鐵路尚未推出自選保險
記者了解到，目前，旅客在購買飛機票和參加旅行團時，工作人員都會詢問其會不會購買相應的保險，消費者的選擇全憑自願，對於想買保險的消費者來說，這一輔助服務確實方便了不少，但購買不帶有強制性。
在今年1月1日，《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》廢除后，乘客購買的火車票中不再包含強制意外保險，由於這一措施剛剛實施，截至目前，鐵路部門還沒有推出相應的自願選擇購買保險的服務項目。
一些市民表示，在購買火車票時如果能夠加入自選保險的附加項目，會讓一些希望購買保險的人省去不少的麻煩。
春運現場
首趟學生專列昨出發
本報訊（記者 王薇）昨天，距離1月26日春運開始還有一周。隨著各大高校學生陸續放寒假，鐵路學生客流運輸於昨天正式啟動。上午10點01分，北京西開往烏魯木齊的首趟學生專列發出。據了解，由於今年春節較晚，在隨后的半個月中，學生流、務工流和探親流將分批來臨，春運高峰日的客流壓力將小於去年春節。
昨天上午9點，在北京西站的第6候車室，中國政法大學、北京交通大學、中國地質大學、中國礦業大學等多所高校的大學生，提著行李准備踏上回家的旅程。記者發現，在這些大學生中以大一和大二的新生為主，很多人的目的地都是烏魯木齊。北京交通大學大一新生周源說，來北京上大學第一年，十分想家，這次他通過學校訂到了回家的車票覺得挺方便，價格隻有140元。
T69次列車烏魯木齊鐵路局北京三組列車長劉靜麗告訴記者，T69次列車除了第4號硬臥和12號軟臥車廂外，車票全部出售給了學生，為了能夠讓更多的學生回家，他們將5到11車廂的硬臥改成了硬座，每個車廂由66人增加到了88人。
昨天，記者從北京西站了解到，目前，北京西站已經為53所高校辦理了近7萬張火車票，同時還為學生辦理返程車票。沒有買到團體票的學生也可以到西站專為學生設置的20個學生票專口進行購買。
北京鐵路局表示，目前，該局已經發售春運學生票164萬張，辦理學生列車33列。
