京广高铁起跑 “四纵四横”为“中国梦”提速

　　随着昨日京郑段的开通运营，京广高铁全线开通。京郑段纵贯北京、河北、河南，全长681公里，初步设计总概算947.5亿。线路自北京西站引出，全线新建13个客站。

　　截至2012年12月26日，中国已建成投入运营的高铁共25条，营业总里程9300多公里，居世界第一位。其中，时速200公里至250公里的高铁主要包括石太、合宁、合武、昌九、海南东环、东南沿海、汉宜等高铁；时速300公里至350公里的高铁主要包括京沪、京津城际、武广、郑西、沪杭、郑武、合蚌、哈大、京石郑等高铁。目前，全路日均开行动车组列车1579列，发送旅客133万人，动车组旅客占25.7%。

　　京郑段

　　2012年12月26日正式通车运营。

　　运行时间：2小时30分

　　郑武段

　　2012年9月28日正式通车运营。

　　运行时间：1小时56分

　　武广段

　　2009年12月26日正式运营。

　　运行时间：3小时16分

　　2004年1月

　　国务院常务会议讨论并原则通过《中长期铁路网规划》。

　　2008年8月

　　中国第一条高速铁路京津城际铁路正式开通运营。

　　2008年10月

　　国务院对中长期铁路网规划进行调整。

　　2010年

　　十一五完成基建投资1.98万亿，新增营业里程1.6万公里。

　　2011年6月

　　京沪高速铁路开通运营。

　　2011年12月

　　广深港高铁广深段开通运营。

　　2015年

　　预计“十二五”末，基本建成以“四纵四横”高速铁路为骨架的快速铁路网，营业里程达4万公里以上，其中高铁里程1.8万公里左右。

　　【揭秘】

　　路基 采用CFG桩、管桩等复合地基处理方法，采用高速铁路刚性桩复合地基理论和成套的设计及施工技术，有效控制了地基沉降，满足路基工后沉降要求。

　　轨道 正线铺设CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板铺设精度达到0.6毫米，达到了高速列车以350公里/小时速度通过岔区时平稳性和舒适性要求。

　　桥梁 郑州黄河公铁两用桥，全长28.9公里，其中公铁合建段长9.18公里。采用公路、铁路上下层布置，主塔立面布置为“人”字形，塔高37米。

　　【车站】

　　石家庄站 系京广高铁沿线惟一一座整体搬迁的车站，最大亮点是“穿城入地”，货运铁路全部迁出市区，京广、石太高铁等6条铁路全部入地，最深离地面22.5米，相当于7层楼高。

　　郑州东站 系亚洲最大火车站，世界首座、规模最大的国家高速铁路枢纽站，位于京港高铁客运专线，新欧亚大陆桥陇海线徐兰高铁客运专线，京昆高铁的十字交汇处，未来还将成为中国高铁“米”字形枢纽，覆盖我国7.2亿人口。

　　【客流量】

　　截至今年7月31日，京津城际铁路开通运营满4周年，累计发送旅客超过8800万人。

　　截至今年7月10日，武广高铁累计发送旅客7332.3万人。

　　截至今年6月30日，京沪高铁累计发送旅客约5260万人。

　　文字整理/新京报记者 刘春瑞

　　新京报制图/郭宇

(来源:新京报)