京廣高鐵月底前全線開通

　　5日，記者從鐵路部門獲悉，京廣高鐵將於本月底前全線開通，而廣珠城軌珠海段（珠海北站至拱北珠海站）也將在2013年春運前開通運營。加上之前開通的廣深港高鐵，這三條高鐵將成為拉動廣州新型城市化建設的火車頭，將幫助打造廣南新城、拉動廣州內需以及旅游的發展。

　　數據顯示，武廣高鐵開通前，廣州市各大火車站日均發送旅客約15.6萬人次﹔而開通后，各大火車站日均發送旅客達26萬人次，漲幅達40%。廣州南站開通至今已運客逾3500萬人次。

　　高鐵帶來的密集客流，大大提升了廣州作為中心城市的經濟向心力，也使得廣州城市的副中心不斷向廣州南站傾斜。目前，以廣州南站為中心的南站新城已初具雛形，已吸納千億資金投入周邊相關產業發展。新城規劃面積約310平方公裡，覆蓋廣州、佛山、從最初的交通樞紐定位升級為廣佛都市新城、穗港澳現代服務業合作示范區。廣州市規劃部門相關負責人表示，廣州市已將南站新城規劃列入五大廣佛同城先行地區之一，還將規劃定位為城市次級公共中心，培育輻射珠三角的商務商貿中心，生態型現代化新住區，集出行購物、文化娛樂、居住有機互補的復合空間體。

　　高鐵的開通，催生了廣州與沿線景區路線一體化，不僅實現了廣州與沿線地區旅游線路的多元發展，而且還改變了原有的交通流向格局，為旅游資源整合、共創繁榮送來了“東風”。據統計，高鐵開通后，廣州到武漢、長沙等地的游客每年保持30%以上的增幅。（記者黃宙輝、通訊員曾勇）