網友熱議打車難要求破除出租車行業行政壟斷【2】

　　亟待破除行政壟斷

　　出租車司機抱怨“賺不到錢”，這讓網民不禁質疑說，“錢哪裡去了？”

　　絕大多數網民認為，當前我國出租車行業存在行政壟斷的現象。出租車管理中介，只是依靠行政權力拿著許可，就可以向出租車司機每天收取上百元管理費。政府審批、公司承包運作的模式本意是加強出租車市場管理，但在實際運作中，由於出租車公司壟斷經營，特許經營費演變成價格不菲的“份兒錢”，輾轉攤到了出租車司機身上。

　　“outranger”的微博表示：“必須實現出租汽車市場化調節。隻有破除壟斷，才能從根本上消除打車難。”

　　網民建議破除出租車行業的行政壟斷及其利益輸送亂象。署名“王學宗”的微博認為，如果能完全免費放開出租車牌照申請，由市場調節出租車數量、出車時段，從而破除出租車公司這樣的依靠行政壟斷的食利階層，“打車難”問題將得到解決。

　　讓市場機制發揮調節作用

　　網民認為，“打車難”絕非北京才有的問題。而要緩解這一問題，網民建議城市管理者應拿出關注民生的誠意。其中，需要理順政府與市場的關系，以及出租車公司與司機的利益分配問題。

　　網民“沙sir_2011”說，我國目前存在的出租車問題，一是老百姓打車難，二是出租車收費高，三是出租車公司對的士師傅剝削太厲害。既然有這麼多詬病，應該開放出租車市場。

　　網民表示，目前許多城市的出租車運行管理制度存在問題，這才是症結所在。要改變“打車難”，必須從制度上進行改革，需改革畫地為牢的特許經營權拍賣和政府定價管理方式，更好地讓市場機制發揮自動調節作用，讓行業協會發揮自我管理作用。

　　署名“anylin凌舞汐愛”的網民認為，大城市的出租車需要更全面的改革，面對強大的既得利益集團，政府部門需要拿出更大的勇氣深化改革，使出租車准入、管理、運行機制更貼合市場需求，讓出行更加方便！