春運火車票開售第一天：長線票緊俏 短途票寬鬆

今天是春運首日火車票的起售日期，互聯網、電話訂票同步開售，中國鐵路客戶服務中心的余票系統顯示，春運首日的車票中，長途的線路如成都、長沙、廣州等方向的硬座、臥鋪票十分緊俏，部分車次的車票剛剛更新便已售罄。而中短途的線路如煙台、青島、石家庄等方向，購票則相對容易些。

鄒女士本月26日要去煙台參加一位朋友的婚禮，去煙台方向的列車由北京站發車，因此，26日的車票是上午10時更新。“早上起來買票買得挺順利的，網絡也沒卡，網站正常打開，可能是到煙台的距離不太遠吧，也不算熱門線路，加上現在去山東有高鐵啥的，雖然車次就一個，但余票都不少，我也沒怎麼著急，直接就買到了。”今天上午10時許，鄒女士順利地從12306鐵路客戶服務中心的網站上網購了一張K285次列車的車票。鄒女士完成購票后，K285次列車的車票仍然較為充足，硬臥有402張余票，硬座有79張余票。

盡管鄒女士今晨買票十分順利，但來自湖南衡陽的周女士告訴記者，同事們最近都在議論過年回家買票的事兒，現在雖然買得順利，進了2月之后就不好說了。“湖南那邊是緊俏線路，距離長，停站就多，停站多，人就多。好在現在有京廣高鐵了，多了個選擇。”

盡管春運首日並非客運高峰，但不少長距離方向上的臥鋪、硬座票在票務數據更新之后不到10分鐘便宣告售罄，比如北京西到廣州的T201、北京到哈爾濱的K339等，這些車次的票剛剛更新之后，其硬臥、硬座車票便銷售一空，僅剩些無座的車票尚未售出。京廣高鐵開通對京廣線客運壓力有一定的緩解，但大多數線路上今年春運的購票形勢依舊緊張。“現在的車票分成三塊，比如一趟車能賣2000張車票，幾百張分給互聯網、幾百張分給電話，剩下的是窗口售票的。幾百張票一更新肯定是很快就賣出去，春運的需求比平時大了不是一星半點。”鐵路部門的負責人如是說。 （記者軒燕龍）