快遞賣信息將領大罰單 泄露客戶信息將罰5萬元

　　繼快遞國標去年實施后，新版《快遞市場管理辦法》日前由交通部發布，並將從3月1日起實施，這將彌補快遞服務國標有標准無監管措施的短板。根據新辦法，野蠻分揀、串通操縱市場價格等違反快遞服務標准、嚴重損害用戶利益的行為，將由郵政管理部門責令改正，並處五千元以上三萬元以下的罰款。

　　易碎品應先驗后簽

　　與2008年頒布的舊版管理辦法相比，新辦法對快遞服務增加了很多細節性規定。

　　如填寫快遞運單前，企業應當提醒寄件人閱讀快遞運單的服務合同條款，並建議寄件人對貴重物品購買保價或者保險服務﹔企業分揀作業時不得野蠻分揀，嚴禁拋扔、踩踏或者以其他方式造成快件損毀。

　　在快件驗收環節，新辦法規定，快遞企業應當告知收件人當面驗收。快件外包裝完好的，由收件人簽字確認。投遞的快件注明為易碎品及外包裝出現明顯破損的，應當告知收件人先驗收內件再簽收。對於網絡購物、代收貨款以及與用戶有特殊約定的其他快件，企業應當與寄件人在合同中明確投遞驗收的權利義務，並提供符合約定的驗收服務，驗收無異議后，由收件人簽字確認。

　　快件發生延誤、丟失、損毀和內件不符的，快遞企業應按照與用戶的約定依法予以賠償。未對賠償事項進行約定的，保價快件按照保價金額賠償﹔未購買保價的快件，按照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國合同法》等相關法律規定賠償。

　　記者了解到，這些細節性規定都與去年5月實施的《快遞服務》系列國家標准基本一致，但易碎品應先驗貨再簽收是在國標之外新增的內容，有助於維護消費者利益。

　　對消費者高度關注的野蠻分揀問題，國家郵政局副局長趙曉光解讀說，參照快遞服務國家標准的詳細規定，離擺放快件的接觸面之間的距離不應超過30厘米，易碎品不應超過10厘米。

　　在快遞國標出台后，很多快遞企業都表示，要達到國標水平難度太大，自動分揀設施的投入水平、從業人員整體素質等成為制約因素。但新版管理辦法實施，將逼迫快遞企業盡快提升服務水平，因為服務不達標導致客戶利益受損就會面臨嚴厲處罰。