北京地區日均退10萬張火車票 周五將迎退票高峰

　　昨天下午，北京站廣場上退票的人們在窗口前排起長隊。本報實習記者趙思衡攝

　　昨天是2013年春運的第4天，春運客流高峰還未到，退票高峰已來。記者從鐵路部門獲悉，春運前3天，全國鐵路日均接受退票46萬張，不僅高於去年鐵路22.9萬張的日均退票量，也高於2012年春運期間鐵路25萬張的日均退票量。而北京地區退票量每天達10萬張。

　　本周五將迎退票高峰

　　記者從鐵路部門了解到，春運昨日進入第四天，但鐵路春運客流高峰尚未來到，50萬人同一日乘火車出京的場面也還沒有出現，取而代之的，退票高峰竟然來臨。

　　鐵道部運輸局提供的數據顯示，今年春運前3天，全國鐵路日均退票量高達46萬張，這些退回來的票一旦來不及賣出去，就會造成票源浪費。記者昨晚7點在北京西站看到，西站售票大廳內排隊購票客流減少，但改簽與退票窗口人流不少。據鐵路部門透露，近兩日北京地區一天的退票高達8萬張，如果再加上近2萬張電話訂票卻沒有按時取走的車票，那麼北京地區每日就有近10萬張車票“回爐”，重新回到票源庫裡繼續銷售。

　　北京鐵路部門相關人士預測，根據預售期安排，2月1日將可能迎來一個退票小高峰，屆時，沒有買到回家車票的旅客可以嘗試到窗口碰碰運氣，或勤刷購票網站，也許這些回庫票中已沒有硬臥、特快、直達車，但卻仍是給不少旅客多了一份回家過年的希望。

　　預售期提前佔坑者多

　　北京站新聞發言人謝景屹表示，不少通過網絡電話訂票的旅客因行程調整開始改簽或者退票。旅客提前搶張票“保底”、假期不確定時預訂多張車票，是退票潮出現的主要原因。這些“佔票族”因為放假日期不確定，便將放假日期前后的車票均訂購一張，如不需要則退票。

　　據了解，雖然今年火車票最長預售期比去年延長了8天，但很多旅客還是擔心買不到票，就先買下一趟車次保底，等買到合適的車票之后，再退掉之前買好的票，大量重復“佔坑”的車票導致退票數量大得驚人。

　　北京西站相關負責人介紹，今年鐵路預售時間長，很多旅客都通過網絡購票或電話訂票的方式買到了回家的車票，可是由於票源緊張，很多旅客都沒有買到稱心如意的車票。“想要臥鋪的隻買到了硬座，想買特快的買到了臨客，想臘月二十七走，卻隻買到了臘月二十五的票。也有少部分旅客是臨時改變行程。”該負責人介紹，近期集中退票的旅客多是有了“改善性”車票，比如刷退票時買到了臥鋪，就需要把手裡席別不好的硬座票退掉。這樣來回倒手，每天的退票就有將近10萬。

　　初八回程票昨起開售

　　根據鐵路預售期安排，昨天起，旅客可以通過網絡購票、電話訂票等方式購買到2月17日？?????的火車票，與此同時，車站窗口和代售點開賣2月15日？?????火車票。搶票高峰“第二季”正式上演。

　　鐵路部門提示，請盡量選擇好出行時間和車次，減少或避免退票。為了避免耽誤行程，已經訂票成功的旅客請提前到就近的火車站或者車票代售點取票。如果要到出發車站取票，請提前2-3個小時。網上購買的火車票可直接在網上辦理退票，12306網站已經專門開設退票專區，每日7:00—23:00辦理改簽和退票等業務，辦理時間不能晚於開車前2小時。