碧翰烽：河南大橋垮塌怎麼又是老天爺惹的禍？

據事故現場指揮部消息稱，義昌大橋事故系因惡劣天氣造成車輛爆炸引發橋面垮塌，其中6輛大貨車、2輛小車墜落，沒有客車墜落，11名傷員4個重傷7個輕傷。

事故發生地橋面離地面高23.6米，橋面北幅尚未堅定完全安全，為防止次生災害發生，隻能在橋下有限位置開展救援。目前，現場有搶險人員800余人，道路橋梁專家和專業技術人員正在對大橋北半幅路面進行鑒定。

其實，我一直挺佩服一些官方的創造力。無論橋是怎麼垮塌的，總能找出一些雷人的理由，比如超載壓垮的，比如船舶撞垮的。

梳理近些年來安全事故，大抵可以看出“中國式事故”的三步曲：第一步，傷亡數字上的大迷藏。從此次河南大橋事故來看，死亡人數就有三個版本。一個是26人版本：昨日12點18分，中國廣播網報道稱，事故因為滿載煙花爆竹的貨車發生爆炸，引起橋面斷裂，事故造成26人死亡。

再一個是11人版本：隨后，三門峽市政府的消息稱4死8傷，后又更正為傷亡12人﹔昨日12時20分，三門峽警方透露，現場已確認有11人死亡，事故現場正在進一步緊急救援中，現場救援情況將第一時間向社會公布。

最后一個是8人版本：三門峽市委宣傳部發布的消息稱：三門峽市委宣傳部聶建英科長稱，截至昨日16點51分，現場救援共發現8人死亡11人受傷，目前現場搜救救援仍在進行，具體傷亡數字尚不完全清楚，新消息將通過中國三門峽網及時發布。事故原因疑似煙花爆竹爆炸，具體原因正在調查之中。

而事實上恐怕還有一個民間的版本，就不知道是多少人了？總之，在死亡人數的問題上，政府的那一點點公信力都已然不存，這實在是一個笑話。畢竟活生生的生命在那裡，卻仍是有那麼多的說法，實在令人費解。

第二步，事故原因上的大創造。近些年來，一些地方多次發生大小事故、事件，對此，官方的回應也頗具創造力、想象力。比如臨時工說，比如超載說，比如雷擊說，比如惡劣天氣說，比如側滑說，等等，實在辛苦我們的官方和專家們了。總之說來說去，就是不想把責任往自己身上攬，總要找各種理由來推諉。

第三步，善后處理上的大維穩。維穩是應該的，不能引發社會秩序的動蕩，如此重大的事故，如此重大的傷亡，採取一些超常措施是可以理解的。然而我們常常遺憾的看到，有的地方處理時卻嚴重違背人性、違反法律，比如強行火化尸體。其實，對於死者家屬來說，最需要的是真相，最需要的是公正的處理，一個事故的發生絕不偶然的，除了真正的天災之外，人們最應該反思的是人禍。可是這方面又做得如何呢？

從當前河南大橋垮塌的信息來看，一方面說是煙花爆竹爆炸引起的大橋垮塌，另一方面又說是惡劣天氣造成車輛爆炸引起的大橋垮塌。

不管是哪一種說法，我隻希望官方給出三個方面的答案：一是煙花爆竹爆炸的能量究竟有多大？我們的大橋究竟能夠抗住多大的爆炸能量。二是是什麼樣的惡劣天氣造成了車輛爆炸？請官方給一個解釋，不能讓我們的老天爺不明不白。三是大橋本身究竟有沒有質量的問題？是不是在惡劣天氣和煙花的爆炸下就露出了原形，這也要給一個令人信服的答案。

另外，在死亡的人數方面，能不能有一個權威的版本，不要讓各個方面去揣測。其實，這樣的版本也最簡單，把亡者的名單信息公布出來不就行了嗎？

之所以需要這樣一些答案，這其實體現的是一個官方擔責的態度問題，要知道，煙花爆炸，惡劣天氣，大橋質量，還有死傷數字，可是關系到多少部門的職責，敦輕敦重，追究起來是有很大差別的。