太陽能發電系統維護的盲點——金屬支架“腐蝕”【2】

支架根部和不同金屬的接點處為危險區域

鋁材和不鏽鋼等也需要注意腐蝕問題。

如上所述，在容易出現海鹽粒子的海岸附近，氯化物附著到支架上后，其周圍會出現局部腐蝕。雖經雨水沖洗后，影響減小，但被電池板遮住、不易受到雨淋的支架上仍會殘留氯化物，發生腐蝕的可能性較高。

押川提示：“關於擴散來的海鹽粒子的對策沒有什麼特別規定。但在日本道路協會編撰的《道路橋梁技術標准及其解說》中，將可使用無涂裝耐候鋼的地區大致定為，‘太平洋沿海地區為距離海岸線2公裡以上，日本海沿海地區根據地區的不同，為距離海岸線5公裡以上及20公裡以上’。可以大致按照這些標准值採取防腐措施。”

此外，金屬部材加工部位也會發生腐蝕。比如，在制造支架的過程中，會切割金屬板材形成端面。該端面會露出未進行電鍍處理的鋼材，隨著鋼材及電鍍厚度的不同，有時也容易發生腐蝕。

另外兩處易發生腐蝕的部位如下。

首先是產業領域太陽能發電系統中常見的、在地上及混凝土基礎上設置的支架的根部。地面與混凝土基礎相接的部位容易發生腐蝕。在道路標識及金屬護欄上，也經常看到根部出現孔洞，破爛不堪的現象。這是因為地面及遭受雨淋的混凝土面濕度較高，金屬被浸泡時間太長而造成的。埋在地面及混凝土下的部分與外部露出的部分之間會產生電位差，因此還會加快腐蝕速度。

另一處是與太陽能電池板的接合部分，及螺栓孔等與不同金屬直接接觸的部分。如上文所述，不同金屬接觸后，因標准電極電位存在差異，會生成電流，離子化趨勢較強的金屬一側會發生嚴重腐蝕。比如，鍍鋅鋼材與不鏽鋼組合后，鍍鋅側會腐蝕。

注意排水

那麼，這些金屬應如何防腐蝕呢？

“首先重要的是隔絕水和氧氣。特別是進行排水處理等，不要讓金屬周圍有水。”

比如，混凝土基礎上部採用傾斜設計，不要留存水等，支架周邊須採取有效的排水措施。

在多個金屬材料相接觸的部位，盡量避免使用不同金屬。使用不同金屬時，則盡可能選擇電位差較小的材料。雖然也可以考慮粘貼絕緣膠布等不使兩種金屬直接接觸的措施，但膠布的縫隙之間會留存水分，因此也不是萬全之策。

施工時的疏忽也可能造成腐蝕，這點也需要注意。押川說：“可以考慮到的情況有，搬運時在金屬表面造成傷痕，以及使用了非指定的接合工具等。”如果固定支架的螺栓採用不符合要求的產品，與支架之間很可能產生較大的電位差。確認是否使用了廠商指定的防腐蝕產品，這點十分重要。

總之，大家需要牢記的是定期進行支架檢查、不要疏忽根據具體情況重新涂抹表面涂膜以及更換腐蝕部位等，這樣才有助於延長太陽能發電系統的壽命。（日經能源環境網 供稿）