2013年03月06日08:27 來源：人民網-財經頻道
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2012年7月6日，“2012年NEC創新解決方案展”在北京瑞士酒店舉行。有綠色地球、平安城市、健康人生、便捷交通、高效企業、C&C雲6個展區，綜合展示了NEC的智慧城市藍圖和應用服務，以及相關的技術和終端設備。同時還有多個基於物聯網和雲計算的智慧城市技術項目（http://www.nec.com/en/global/ad/campaign/smartcity/wlw/cn/index.html?cid=pj114bn301）。
NEC中國公司於2012年提出了通過“城市運營中心”實現1個城市、甚至覆蓋多個城市的智慧城市戰略，通過網絡集中管理、監控城市的中心系統，將能源、交通、監控信息等狀態可視化，實現互聯互通。
NEC社長遠藤信博在主題演講中指出：“智慧城市的建設目標是要實現安心舒適的居民生活，人類與自然的共生、共存，整個社會安全、持續、高效發展。建設過程必須因地制宜、因時而變，智慧城市規劃不是在某一時間段設計最佳的城市，而是要提供能靈活應對未來變化的結構。中國是NEC智慧城市業務的戰略重點。”
智能視頻監控與分析
中國工程院院士高文在智慧城市與智能技術的主題演講中表示，在視覺感知和智能處理構成的智能城市視覺中樞裡，攝像頭作為獲取信息的設備，每年增速在20%以上，保証著公共設施、財產、交通和家庭等的安全。例如，北京、倫敦、重慶部署了50萬個攝像頭，廣州25萬個，深圳20萬個，美國總統奧巴馬的就職典禮也用了5000個。
目前，智能視覺感知與分析面臨兩個挑戰：高效編碼傳輸與保存海量高清視頻數據﹔對以上數據進行有效分析與檢索。
2012年11月1日起，AVS是中國數字電視等終端唯一必須支持的視頻解碼標准。高文介紹了面向智能視頻監控的視頻編碼方法（見圖1），包括背景模型增強編碼和可選差分編碼。數字音視頻編解碼國標AVS1-P2伸展檔次的編碼效率在同等條件下，比H.264/ AVS1-P2基准檔次高1倍以上，支持視頻事件分析與對象檢索。圖2是智能視頻監控與分析在地鐵中的應用。
圖1 面向智能視頻監控的視頻編碼方法
圖2 智能視頻監控與分析在地鐵中的應用
NEC智慧城市解決方案
智慧養老系統：2012年3月，NEC與中國匯晨養老集團共同開發了智能老年公寓管理系統，主要針對老年公寓的服務流程、自理/護理業務、公寓運營以及信息化辦公管理。NEC提供的4000台平板電腦。在北京昌平的匯晨養老公寓，700多位老人可通過平板電腦在房間裡訂餐、預約園區裡的各項服務設施。同時，醫護人員還可以將病歷、病程醫囑、病情觀察等信息，通過無線網絡顯示在房間的床頭。
都市整體管理解決方案：將能源、防災、安全、交通等都市的狀態可視化，並對其進行分析、預測，將城市的狀況、規劃、未來構想等傳遞給相關的居民/企業/游客/地方政府。展台工作人員表示，這套系統正在開發中，在日本和中國都還未實用，這次是准備收集中國用戶的具體需求和建議，以便有針對性地開發。
智能手機聯網車載終端：NEC日本總部制造與汽車電子解決方案二部的Megumi Iwamatsu介紹，該方案結合了Android智能手機和車載導航的優勢，利用智能手機為駕駛員提供新功能及定制化個性服務，通過防止過度依賴Android版本的聯網模式，保証車載系統的穩定可靠。這款產品針對中國的版本正在開發中，今后將主要面向整車前裝市場。
RFID停車指導管理系統：通過低功耗RFID車輛識別器（內部電池可用3-5年）中的復合傳感器，檢測停車場中的停車位上是否有車，將該信息由RFID無線傳輸給壁挂式讀寫器，傳輸距離在80米以內，PoE供電的讀寫器讀取數據后，傳給停車指導系統的數據庫，這樣就可實時掃描空車位情況，指導車輛停放。目前的車輛識別率在99.5%。NEC無練武事業部李惠民表示，該系統的價格為幾百元人民幣。
北京為了解決停車不規范及停車管理公司收費人員隨意劃地收費的問題，將在2012年底之前，在城六區重點地區的全部佔道停車位安裝無線地磁傳感器，實現智能停車管理。屆時，停車時間、收費金額可通過物聯網智能結算。NEC的這套系統會有較大市場應用空間。
基於電動汽車的車載信息服務（Telematics）平台：①基於雲技術，採用多維索引和大數據管理等技術，把傳感器和網絡採集的車輛數據進行高速分析處理﹔②參考動力電池電量、交通狀態、道路等級和天氣情況等因素設計的模型，可實時准確計算電動車的行駛范圍。③當遠離充電站並超出行駛范圍時，系統將自動提醒駕駛員給車輛充電。④實時監測充電全過程，通過移動設備進行充電認証和計費，並可遠程獲取電池及充電設備的數據信息。⑤實時檢測電池組和單體間的工作狀態，對一場狀態及時診斷和報警，減少電池模塊故障，提高電池壽命，增加續航裡程。⑥通過電池余量分析、交通狀況、充電站類型/分布情況及駕駛行為，為駕駛員提供最合適的行駛路線。
純電動汽車快速充電機與智能管理系統：快速充電機和充電接口如圖3和圖4所示。展台工程師介紹，該系統已在日本各地的電動車公共充電站安裝部署，用於日產Leaf純電動車的充電。
圖3 純電動汽車快速充電機
圖4 充電器接口截面
家庭能源管理系統（HEMS）：在每個住宅用最多8路的配電盤斷路器上安裝測量儀器，可確認空調等大耗電量的家電及各樓層和房間的用電量。不過有些遺憾的是，該系統現在還不能提供家裡每台電器的用電量，因而無法使家庭節能更細化。當筆者提出此問題時，一位日本總部來的工作人員表示，今后進一步開發時會考慮這個建議。
有太陽能發電的住宅還可測量發電量、向電力公司的買電量及從電力公司的購電量。電力公司可通過雲計算管理因地區、季節和時間帶而調整的收費體系。HEMS既可顯示耗電量，也可顯示轉換后的電價（見圖5），這是因為日本不同電力公司的電價並不相同。另外，利用ICT技術，未來HEMS可與家庭儲能系統、防盜看護系統互聯。
圖5 家庭能源管理系統（HEMS）顯示屏上的信息，左上角為耗電量和轉換后的電價。
通過改造配電盤，不僅可用於新建住宅，也可安裝在現有住宅中。在收集測量數據時，不易受微波和WLAN等的影響，採用特定低功率的950MHz頻段。
展台人員介紹，由於中國對家庭發電的並網限制，目前該HEMS系統還未在中國應用。
風能、太陽能發電設備故障預兆診斷系統：M2M應用平台SmartWing集成了3G/WiFi/Zigbee等無線通信、終端、傳感器、通信模塊，控制平台及應用程序服務，可對風能、太陽能發電設備進行遠程監控和自動分析，找出故障點及隱形故障預兆，能精確到零部件的位置。
NeoFRS臉部識別系統（見圖6）：可從靜止圖像或視頻圖像中自動檢測臉部，並與數據庫中的人臉特征進行比較和匹配，實現公眾監控和安全控制。系統能配置相機分辨率、眼睛寬度、匹配數值和隊列大小等參數。
圖6 NEC的NeoFRS臉部識別系統
數字標牌方案PanelDirector：採用生物識別技術，分析攝像機獲取的人臉信息，推斷出其性別、年齡等特點，據此判斷受眾對視頻播放內容的關心程度。廣告商等用戶可通過網絡隨時查看測試分析的數據結果。消費者不用擔心肖像被惡意使用，因為攝像機拍攝的人臉信息只是暫時存儲，不會永久保留。
NEC智慧城市解決方案詳細內容可參考該公司網站。（http://www.nec.com/en/global/ad/campaign/smartcity/wlw/cn/index.html?cid=pj114bn301）（日經技術在線！ 供稿）
