日元匯率的調整,讓日本跨國企業獲得了一段喘息的機會,經營狀況也出現了很大的好轉,但是否會帶來投資熱潮,繼而讓日本經濟進入增長狀態,帶來日本民眾生活的好轉,不好說。
從去年12月26日安倍晉三正式出任日本首相開始,到5月7日,美元對日元的匯率從85降到了99。如果從2012年9月的77開始算的話,日元已經貶值了29%。
一時讓日本消費者唏噓不已的夏普,在日元貶值的時候,忽然有了元氣。2013年3月,該公司對外宣布虧損5000億日元(約合人民幣310億元),市場上普遍認為夏普沒救了。但5月6日,夏普將在2014年3月實現盈余的消息已經上了報紙。以夏普這樣規模的企業,一年填平虧損,而且是5000億日元的虧損,可見底氣相當的足。
豐田更是如虎添翼。日元匯率每降1日元,就意味著豐田能多收入350億日元。僅憑日元貶值,豐田意外拿到的利潤也在5000到8000億日元左右。企業當然歡迎日元貶值了。
美國學者理查德·卡茨發現,豐田出口到美國的汽車,如果在2012年9月標價2.4萬美元的話,現在減價到1.9萬美元后,豐田得到的利潤卻多出了18.7萬日元利潤。
半年多時間,任何企業要通過削減雇用人數,增加勞動強度來實現增加30%的利潤都是不可能的,唯一能做到這點的便是匯率。
筆者在東京採訪了大量的企業,所問的內容也隻有一個,會不會增加投資,擴大生產規模。大多數企業的回答是,“市場有風險,投資需謹慎”。
日元匯率的調整,讓日本跨國企業獲得了一段喘息的機會,經營狀況也出現了很大的好轉,但目前這還不是企業進一步投資、擴大雇用人數的契機,從日本市場上還找不到這樣的跡象。“安倍經濟學”(指安倍上台后加速實施的一系列刺激經濟政策,靈活的財政政策、積極的貨幣政策和經濟產業成長戰略是其三個支柱)中強調的最重要的一點“成長戰略”今后將如何體現,大多數日本學者官員,還不能給出一個明確的說明。
5月是日本近海漁民收獲墨斗魚的季節。但從日本最西面的長崎到中部的能登半島,再到北海道,夜晚變得靜悄悄的,看不到漁火升起在海面上。駕漁船出海及點燈需要的電力,均來自柴油。日元的貶值讓進口原油價格按日元計價出現了很大的提升。首先是捕撈墨斗魚的漁船已經難以為繼。市面上的魚價開始躥升。魚價的提升並沒有給日本漁民帶來實惠,日元升值給漁民生活投下了深深的暗影。
普通上班族的情況同樣不妙。不去說燃料、原料、糧食、零部件的進口費用大大升高給日本工業品、消費品價格帶來的影響,上班族的工資並沒有因為物價的上升而提升。日本不少企業准備在今夏給員工漲工資,但最終能否超過物價的上升幅度,目前還看不出來。
更關鍵的是,日元匯率下調后日本出口產品數量上的變化。從財務省公布的日本進出口金額看,從去年12月開始減少,具體數據是:12月(-10.5)、1月(-5.9%)、2月(-15.7%)。匯率的變化沒有帶來日本出口額的增加,這在今后數月中依舊難以出現調整。
日元匯率下調,是否會帶來投資熱潮,繼而讓日本經濟進入增長狀態?匯率的下調是否帶來了日本民眾生活的好轉?從我們目前能拿到的數據看,一時還很難說清。