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免费延误险指定航线且票价须8折以上

贾远琨 叶健

2012年11月07日11:10    来源:解放日报    手机看新闻
如果要消费者自己掏钱买延误险,实质上是要消费者为航空公司的错误埋  单,这是没有道理的。对于航班延误送“保险”,是为了“促销”,还是为了保障乘客权益,专家有着不同看法。

  如果要消费者自己掏钱买延误险,实质上是要消费者为航空公司的错误埋

  单,这是没有道理的。从这个角度看,深航免费赠送延误险是值得肯定的。但这种做法对于化解航班延误赔偿纠纷的作用也较有限,对航空公司而言提升自己航班正常率和服务水平才是根本。

  上海泛洋律师事务所律师 刘春泉

  从11月5日起,深圳航空将对部分乘客免费送出“航班延误险”。若航班落地时间延误2小时以上(不包括2小时),无论任何原因、无需任何证明,旅客便可获得延误险理赔

  此举一经公布就引起业界和消费者的关注。享受“免费保险”并非没有条件,须是深航指定的航线,并且要通过其官网或热线购买机票,这就给此项送险计划增加了“促销”色彩。

  指定航线且票价须8折以上

  近日,深圳航空通过其官网发布消息称,2012年11月5日至2013年5月31日,深航推出航班延误补偿计划,即通过深航官网、热线购买深航部分热门航线折扣机票,深航将免费送出航班延误险,航班落地时间延误2小时以上(不包括2小时),无论任何原因、无需任何证明,旅客可获得200元的延误险理赔。享受此项计划的航线为深圳往返北京、上海、杭州、无锡、南京以及广州往返南京、无锡的7条航线,并且票价须为8折以上。

  航班延误险不是新鲜事物,南航和春秋航空也曾推出过航班延误险,价格在20元左右,需要旅客购买。此外,诸如招商银行(600036,股吧)、中信银行(601998,股吧)的信用卡也推出过延误险产品。

  招揽生意还是化解纠纷?

  对于航班延误送“保险”,是为了“促销”,还是为了保障乘客权益,专家有着不同看法。

  “如果要消费者自己掏钱买延误险,实质上是要消费者为航空公司的错误埋单,这是没有道理的。从这个角度看,深航免费赠送延误险是值得肯定的。”上海泛洋律师事务所律师刘春泉说,“但这种做法对于化解航班延误赔偿纠纷的作用也较有限,对航空公司而言提升自己航班正常率和服务水平才是根本。”

  中国航空法律服务中心专家张起淮说,深航这次推出免费延误险,主要是为了招揽生意,尽管出发点是好的,但不能解决实际问题,因为这既不能改善航班延误的情况,也不能缓解航班延误给乘客带来的焦虑。

  民航管理部门曾在2004年下发相关指导意见,规定根据航班延误4小时(含)以上不超过8小时、延误8小时(含)以上不同延误时间的实际情况,航空公司要对旅客进行经济补偿。不过,具体的补偿标准目前仍由航空公司自行制定。

  延误赔偿应立行业标准

  张起淮认为,在航班延误的处置方面,我国航空公司需借鉴欧美航空公司的经验。航班延误是航空公司普遍面临的问题,而一些服务较好的航空公司能多层次、多渠道地做好延误后的乘客安置工作。比如,有的航空公司会根据乘客旅途的远近、延误时间的长短,安排乘客转乘其他交通工具、入住宾馆或退票。

  刘春泉认为,由于没有统一标准,当前航班延误赔偿的现状是“会哭的孩子有奶吃”,这对于规范航空服务、维护乘客权益是不利的,建立行业标准是非常有必要的。他建议,应尽快制定行业统一的赔偿标准,同时可以建立第三方机制,对航班延误的原因作出判定,对于因航空公司造成的延误需做出强制性规定,必须保障消费者的知情权和合法权益。 (据新华社上海11月6日电)

 

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(责任编辑:朱瑶、贺霞)


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